从长江到香江，她又迎来首发

　7月1日一早，成都站东客运车间客运值班员温瑞卿来到成都东站26站台，巡视股道，确认接车条件。一会儿，成都首趟直达香港的动车组列车要从这里出发。

 

　　温瑞卿工作17年间，见证了中国铁路的飞速发展。2009年9月26日，成渝间首次开行动车组列车。当时，为做好旅客出行服务工作，成都站成立了动车班，专门负责动车组列车的客运组织和旅客乘降工作，温瑞卿便是其中一员。

 

　　第一次见到动车组列车，温瑞卿非常激动。“作为首发动车组列车的站台客运员，我感到非常荣幸。当时我们为这趟列车安排了专用的候车区，旅客要先检票再进入专用候车区，等到了时间，直接进入站台。”温瑞卿对当时的情况历历在目。

 

　　2011年5月，成都东站开通运营，温瑞卿成为该站首批客运人员，军事化训练、交流学习、巡视站内、熟悉站区，温瑞卿和同事们做了充分的准备。“作为当时西南地区较为先进的火车站，成都东站吸引了大量市民前来参观。”温瑞卿回忆道。

 

　　在成都东站，温瑞卿当过站台客运员、检票员、售票员。在服务旅客的过程中，她感受到了“双向奔赴”的美好。

 

　　一天晚上，一名年轻男子着急地找到正在售票窗口工作的温瑞卿，表示自己着急回达州，但钱包丢了，希望温瑞卿可以帮忙购买车票。“最初我觉得这可能是个骗局，但在沟通过程中，我感觉他非常着急，不像是骗子。”于是，温瑞卿自己掏腰包帮这名男子买了车票。后来，男子回到达州后，专门打电话向温瑞卿致谢，归还了车票钱。

 

　　温瑞卿的手机里收藏了很多旅客的感谢短信。“每次得到旅客的称赞，我都会觉得自己的工作很有意义。”温瑞卿说。

 

　　“G2963次列车长。”“收到，请讲。”“G2963次列车成都东站客运作业完毕。”“收到。”8时48分，G2963次动车组列车缓缓启动，温瑞卿转身，面朝列车驶出的方向伫立。从长江到香江，温瑞卿还将继续在成都东站守望，等待见证更多的“首发”。

 

　　胡志强 徐鲁川

 

　　编后 庞大的铁路系统就像一片广袤的沃土，滋养着一代又一代铁路人的青春。17年间，温瑞卿见证并参与了西南铁路的巨大变化和中国铁路的飞速发展。不仅是客运值班员，高铁司机、列车乘务员、调车员等活跃在铁路各个系统的职工，经过时间的淬炼，每个人都像一束温暖而璀璨的光，在铁路发展征程的舞台上交相辉映。他们日复一日、年复一年地全身心投入到工作中，用汗水和责任为铁路运输安全保驾护航。

 

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