跨越梅山水道 六横大桥百米主塔实现“空中牵手”

6月25日，经过持续8小时的紧张浇筑作业，六横公路大桥一期工程关键节点梅山水道桥梅山侧主塔上横梁顺利浇筑完成，近百米高的主塔塔柱成功实现“空中牵手”。

梅山水道桥为主跨260米的双塔双索面混凝土斜拉桥，是六横公路大桥一期重点控制性工程，具有施工工期长、工序复杂、安全质量标准高等特点。主塔上横梁距地面约98米，长37米，梁高4米，总浇筑量428立方米，跨径大，托架设计难度高、受力复杂，同时由于施工受海边天气影响大、高空作业风险高，导致质量管控难度大。

项目团队在已有经验基础上，充分利用风力监测预警系统、电梯设备智能管理系统与信息化管理技术，克服汛期不利天气影响，全力抓好现场施工组织，强化高温天气与高空作业安全监管，以全过程管控提升工程品质。

宁波舟山港六横公路大桥工程一期工程路线总长10.798公里，总投资约45亿元，是推进浙江省“四大建设”的重大项目，将打通宁波舟山港六横、梅山两个重要港区的集疏运通道。建成后，可实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区联动发展，推动甬舟一体化驶入发展“快航道”。（来源：宁波交通运输公众号）

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