40米高空顺利“牵手” 汉巴南铁路跨兰渝铁路大桥成功转体

6月15日凌晨1点，汉巴南铁路跨兰渝铁路大桥转体施工启动。在穿心式千斤顶的牵引下，经过46分钟紧张有序的操作，左幅转体22度，右幅转体25度，两侧梁体在40米的高空中完成华丽“转身”，顺利落位，精准衔接，为打通汉巴南铁路南充段的“咽喉”要道及项目全线开通运营奠定了重要基础。

本次转体施工的跨兰渝铁路大桥共4跨，全长267.39米，转体重量12068吨。桥体分为1、2号主墩两个施工单元，主要采用分段现浇施工工艺，单体设计总方量1568.6立方，主跨采用连续梁转体施工法一次性跨越既有兰渝铁路。

跨兰渝铁路大桥是汉巴南铁路南充段“卡脖子”的关键控制性工程，该桥曲线半径仅550米，创省内铁路转体桥曲线半径最小记录，也是全线唯一需要进行转体连续梁施工的项目。

截至目前，汉巴南铁路（南充至巴中段）开累完成投资162.16亿元，占初步设计的75%。其中，站前工程完成97%，桥梁工程完成98%，隧道工程全部完成；轨道工程完成铺设99公里，占设计量的31.33%；全线车站已全部开工建设，进入交叉施工关键期。（来源：蜀道集团）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！