上海首条现代有轨电车客流量逐年下降
近日，上海浦东现代有轨交通有限公司（以下简称“浦东有轨交通公司”）发布张江有轨电车1路停运公告。这是继珠海有轨电车停运后，第二条停运的有轨电车。
张江有轨电车1号线路，是上海运营的第一条城市轨道交通线路，由浦东有轨交通公司管理。其于2010年1月1日正式通行，运营里程9公里，共设车站15座，线路覆盖张江工业园区内主要产业基地、科研院所、医院和生活区域。2023年2月1日，张江有轨电车1路大幅缩减运行班次，从全天17小时运营调整为仅在早晚高峰开行4个班次 。
公告称，本着实事求是的原则以及从优化交通线网和提质增效的角度，张江有轨电车1路将于2023年6月1日起停运，相应的公交服务同日开通运营。
张江有轨电车1 路停运主要因为客流下降。公告称，随着社会经济的发展，张江地区公共交通体系不断丰富完善。2号线东延伸段、11号线、13号线、16号线等多条轨交线路已开通运营，地面公交线路已多次优化调整，张江有轨电车1 路客流逐年下降，将由地面公交替代衔接。
2015年《交通与运输》数据显示，张江有轨电车1路日均客运量为6500~7000人次，平均每辆车日均运载量为900人次，而如今张江有轨电车1路日均客流锐减至1000人次左右。
张江有轨电车1路的另一问题是车辆备件断供问题。张江有轨电车采用当时世界先进的由法国劳尔公司生产的TranslohrSTE 3型单轨导向、胶轮驱动、750伏直流供电的有轨电车车型。
但2008年全球金融危机后，法国劳尔公司财务陷入困境，Translohr系统被收购并逐渐没落。今年2月，浦东有轨交通公司发布的大幅缩减运行班次运营公告表示，因车辆备件等问题，电车的运营时间自2月1日起调整为上午8点至9点半，下午4点半至6点。
对于停运后，张江有轨电池车1号线是被拆除还是其他方式处置，公告尚未披露。
有轨电车停运此前已有先例。2021年1月，珠海市发布珠海有轨电车1号线发布停运公告称，自2021年1月22日起暂停运行，恢复开通时间另行通知。
2021年4月29日，珠海市交通运输局发布关于征求《珠海市现代有轨电车1号线首期项目处置重大行政决策（草案征求意见稿）》，意见稿称，基于1号线供电存在缺陷、由此引发的安全事故频发，导致运营存在诸多问题等情况，珠海市有关部门给出了拆除和保留两项建议，向社会征求意见。
珠海市交通运输局2021年11月发布的《珠海市现代有轨电车1号线首期项目处置重大行政决策（草案征求意见稿）公开征求意见汇总表》显示，其中，68.5%的投稿建议拆除，28.9%建议保留。
此外，佛山市高明有轨电车也因客流小问题缩减运营时间。今年1月，高明有轨电车也由佛山地铁公司旗下运营公司转至高明现代轨道交通公司运营，运营时间调整为仅在每日早晚高峰期运营，线路行车间隔约为一小时。
今年3月，不少网友反映高明区有轨电车客流量小。3月13-19日间，南都记者乘坐有轨电车进行多次实测，结果包含上下客的全程客流量总计最多仅16名。
据高明区交通运输局官方数据显示，2020年高明有轨电车的全年运营客流量为27.53万次，日均客流量为1101人次；2021年，日均客流量为578人次，2022年之后的数据未公布。
在今年早前2月份发布的调整运营公告中，张江有轨电车调整为早晚高峰运营。通告表示因车辆备件等问题，电车的运营时间自2月1日起调整为上午8点至9点半，下午4点半至6点。
当时在上海电视台《新闻透视》的采访报道里，运营企业表示，当初规划设计的时候，有轨电车在国内还是稀罕玩意儿，只得斥巨资从法国进口了9列劳尔有轨电车。这些年电车很多配件都需倚赖进口，成本高昂不说，还经常断供，给线路安全运营埋下隐患。他们也考虑过改用国产有轨电车，但是法国电车采用的是单轨导向，国内厂商则采用双轨或磁钉虚拟轨道，无法与既有线路兼容。
在2022年第四季度时，已经提出了采购计划，由于国际大形势的影响，包括疫情、俄乌战争，所以进口配件时间比较长，造成我们这里有轨电车安全维护上的保养、配件的更换产生影响。在保证车辆安全的情况下，不得不采取这种办法 缩短运营班次和时间的调整。
关于张江有轨电车
2007年底开工建设，2010年1月1日正式载客通行，线路运营时间和地铁首末班车衔接，班次间隔15到20分钟，共设15座车站，途径药谷、集电港等产业园，中医药、微电子等学校，以及几个居民新村；最初，的确非常有效地解决了区域内人员出行“最后一公里”的问题。不过，随着张江地区轨道交通建设的推进，以及共享单车等出行服务的普及，人们不再那么依赖行驶速度慢、班次又少的有轨电车。日均客流也从高峰期的每天5000-6000人次，锐减到1000人次左右。
早在2015年也有篇文章提到张江有轨电车陷入严重亏损的困境：主要原因一是车辆为进口，维护成本较高，二则客流不足预期（线路沿线功能单一仅为工作线路、路口优先通行没有落实等等）。
停运后，未来将被拆除还是其他方式处置解决，有待观察。
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