南京地铁10号线二期大校场站最后一块底板完工

　　3月27日，南京地铁10号线二期工程大校场站底板施工全部完成。现代快报记者获悉，根据总体施工组织安排，大校场站整个车站建设计划于2023年10月31日前全部完成。

　　由中国铁建南京南部新城二分部负责施工的地铁10号线二期工程包含一站两区间。其中，大校场站为5号线、10号线二期两线换乘站，位于大校场老机场主跑道北侧绿化带内，沿机场跑道方向敷设，与5号线L型换乘。车站为地下二层岛式车站，站台宽度13米，标准段宽度22.1米，底板埋深17.3米，车站总长581.4米。车站均为明挖施工。整个车站划分为25个流水段施工，自2022年8月27日第一流水段底板施工开始，项目部科学制定施工方案，严格安全管控措施，克服环保、交叉施工等因素影响，历时7个月，完成了全部流水段底板施工，保证了整个基坑的安全稳定。目前，大校场站除底板全部施工完成外，负二层侧墙和中板已开始同步跟进流水施工。

　　记者了解到，地铁10号线二期西起安德门站（不含），东至石杨东路站，线路全长13.33km，全部为地下线。全线设10座车站，均为地下站。建成后，地铁10号线二期可与多条线路实现换乘，优化南京地铁线网，加快南京东部地区的发展。

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！