广佛大桥一期主塔顺利封顶，预计明年建成通车

　　3月10日，随着主塔最后一个节段P9节段吊装完成，广佛大桥系统工程（一期）大桥主塔顺利封顶。主塔封顶是广佛大桥系统工程（一期）的重大节点，大桥主塔自2022年12月开始施工，克服疫情和春节假期停工影响，用时97天，圆满完成主塔封顶的任务目标。

　　下一步施工重点将转入梁跨阶段，项目整体计划在2024年建成。

　　广佛大桥是广佛两地翘首以盼的交通要道，划分为两阶段实施。第一阶段工程为连接佛山南海和大坦沙岛的白沙河大桥，第二阶段工程为连接大坦沙岛和增槎路立交部分。

　　广佛大桥系统工程（一期）西起南海区建设大道，向东跨越白沙河后，终于大坦沙岛，路线全长1.3公里，为双向六车道，设计时速60公里/时，设有宽5.5米的慢行道，包括2.5米宽的人行道及3米宽的非机动车道。大桥连接了两个城市三个行政区，东面是广州市荔湾区大坦沙岛，在西面两条匝道分别连接佛山市南海区及广州市白云区金沙洲街。

　　大桥以“两相执手”造型，如两手合掌，象征两市联手，共谱广佛同城高质量发展篇章。主塔采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥结构，塔高100.5米，塔柱共9个节段，采用装配式施工，单节节段的最大吊重为116.5吨。为了保证钢结构节段的顺利吊装，项目量身打造了一台起吊能力达200吨的超大型塔吊。该塔吊在无附着独立高度，及最大起吊能力两个方面在国内均处于领先地位。（来源：澎湃高速）

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