沿江高速溜筒河特大桥进入上部结构施工

　　3月17日，沿江高速宜金段控制性工程溜筒河特大桥开始吊装首段拱肋。随着首段桔红色拱肋被吊运至拱座之上，溜筒河特大桥正式进入桥梁上部结构施工阶段。

　　溜筒河特大桥位于凉山雷波县境内，该桥为上承式钢管混凝土拱桥，用拱桥结构设计，主拱净跨径300米。溜筒河特大桥拱肋吊装共分32个节段，本次吊装的为新市岸右幅拱肋第一节段，长15.49米，重68.3吨。大桥预计于2024年建成。

　　溜筒河特大桥施工的难点在于该桥地处V形深切峡谷区域，周边自然灾害频发，现场自然风力6级以上，钢管拱肋拼装平台场地狭窄。要确保拱肋吊装的进展顺利，需采用无动力转台实现拱肋快速转体、翻身。同时采用智能追踪监控、自动数据采集、卷扬机智能联动、智能吊装等关键技术，利用360度无死角监测系统对吊装过程中的关键指标全程监控，以“视频远程监控+现场盯控”的双重管理模式确保了首节段拱肋顺利完成。

　　沿江高速宜金段全长174.617公里，项目概算总投资402.06亿元，桥隧比合计高达92%，计划2025年建成通车。建成后对凉山州全面推进乡村振兴，推进城乡融合和区域协调发展发挥交通运输保障作用。（来源：蜀道集团微信公众号）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！