上海地铁17号线西延伸段建设取得新进展

　　据申通地铁集团消息，近日，上海轨道交通17号线西延伸段工程项目施工现场，一片长30米，宽5.5米，高2米，重200吨的预制u梁从起重机上平稳落梁就位，标志着17号线西延伸段开始架梁施工。

　　17号线西延伸段建成通车后，将为周边居民提供极大地交通便利，并且有益于虹桥国际枢纽建设，支撑新城发展和城市内部交通系统，有效带动社会投资，促进长三角更高质量一体化发展。

　　上海地铁17号线西延伸段位于上海市青浦区，从既有东方绿舟站延伸至西岑站，全长6.6公里。

　　此次架设的首榀u梁位于上海市青浦区西岑站出发的高架区间，上部结构预制u梁采用后张法，下部结构采用圆柱式桥墩，共需架设u梁348片。本次架设的u梁长30米，宽5.5米，高2米，重200吨，为避免影响日间交通通行，该梁在夜间提前运至提梁点，正式架设时通过两台130吨门式起重机将预制u梁提升上桥进行架设。

　　在正式架设前，项目部对现场运梁炮车、支座、垫石、起重机等进行严格验收，对运梁通道、架设过程进行严格要求，对架梁步骤也进行了反复演练，对操作人员进行专项安全教育培训和技术交底，试验、安全、技术人员对架设前的每道工序都旁站监督，实时监控数据，强化管控，确保首片梁精准平稳架设。

　　值得一提的是，为达到提升管理效能、保证工程质量的目的，该项目积极应用新技术、新工艺、新装备来推进工程建设。比如在施工过程中，项目基于建筑可视化管理平台，在系统内提前进行虚拟建造。通过分析模型可行性，确定最终的设计及施工方案，减少后续施工阶段的变更，项目的质量安全与建设进度更为可控。

　　本次首榀u梁的成功架设，也标志着上海地铁17号线西延伸段项目施工进入了全新阶段。

　　地铁17号线西延伸工程自17号线东方绿舟站（不含）向西延伸至西岑站，全长约6.6公里，敷设方式为高架，新建车站1座。

　　该工程的实施将促进先行区西岑科创中心的建设，提供华为基地交通保障，大力推动青浦区沪湖复合功能带的发展，促进地区更新、产业转型、集聚发展新经济。同时，该工程将进一步发挥既有17号线的功能作用，形成串联西岑科创中心、朱家角、青浦新城和虹桥枢纽的快速客运通道。

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！