深圳龙华轨道交通建设加速，多条线路齐头并进

当前，深圳市龙华区轨道交通建设全面提速，地铁22、25、27号线及深大城际等多条线路同步推进，土地整备工作高效开展，龙华轨道交通网络正加速完善。

地铁22号线作为服务福田、龙华的中部走廊轨道快速骨干线路，全长34.7公里，设21座地下站。近日，风门坳站主体结构顺利封顶，为线路建设再添新突破。未来通车后，可实现福田至观澜45分钟直达，有效缓解梅林关交通压力。截至目前，龙华段累计完成投资63.85亿元，整体建设形象进度达31.6%，多个区间和车站建设有序推进。

地铁25号线一期是服务宝安、龙华、龙岗的轨道普线，全长16.2公里，设14座车站。全国首个全预制矩形装配式车站——龙华公园站实现主体结构封顶，标志着该线路在建造领域取得关键成果。目前，龙华段累计完成投资26.57亿元，整体建设形象进度完成27.6%，多个车站主体结构已封顶。

地铁27号线一期定位为服务南山、龙华、龙岗的普速线路，全长约25公里，设21座地下站。近日，华城站顺利完成主体结构围护施工，全面转入主体施工新阶段。当前，龙华段累计完成投资14.61亿元，整体建设形象进度完成16.3%，多个车站开展主体围护结构施工。

深大城际作为粤港澳大湾区“一小时城轨交通圈”的重要组成部分，全长69.2公里，设计时速160公里。近日，深大城际（深圳段）2标五白2号工作井至白坭坑站右线盾构隧道贯通，项目取得新进展。未来通车后，龙华至深圳机场仅需20分钟，将进一步完善粤港澳大湾区城际铁路网络。

为给轨道建设腾空间，龙华区坚持“政府主导、利益统筹、多方共赢”，活用利益统筹政策，成功破解征拆难题。凭借高效的整备工作，龙华区轨道交通领域全年拉动固投81.7亿元，累计完成轨道拆迁任务量32.82万平方米，按期圆满完成轨道建设任务。

参考来源：龙华新闻

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