乐西高速建设应用“黑科技” 全省首次实现隧道路面无人摊铺

11月7日，乐山至西昌高速公路马边至昭觉段大风顶隧道顺利完成路面摊铺工作，这一成果标志着全省首条应用无人摊铺系统进行路面摊铺的隧道诞生，不仅破解了传统隧道路面施工的多重难题，更为乐西高速年底前全线建成通车筑牢了基础。预计12月上旬，该项目将完成全线路面摊铺。

据项目有关负责人介绍，在传统特长隧道沥青路面施工中，工人面临着隧道内高温密闭、作业空间局促、有毒烟雾积聚、施工质量管控困难等诸多挑战。为有效解决这些建设难题，乐西高速马昭段路面项目团队大胆创新，以隧道路面“黑科技”智控全局，应用隧道远程控制摊铺系统，成为全省首个“尝鲜”的建设项目。

该系统由远程通信、远程料车助手、实时语音系统和远程监控系统组成。隧道外指挥车端搭建1:1控制台，通过高速低延抗干扰通信技术，实现对隧道内摊铺设备的精准远程操控，极大改善了施工人员的操作环境。项目技术人员介绍，作业工人现在只需在隧道外，通过控制台便可远程操控隧道内的摊铺设备自主作业。系统应用后，施工人员缩减75%，施工周期缩短10%-20%，整体效率提升20%，沥青路面的平整度、密实度等关键质量指标也更稳定，真正实现了“减人、提效、保安全”。

大风顶隧道建设所在地位于乐山市马边县与我州雷波县交界处，地质环境复杂，还面临着桥隧比高达84.45%，全年降雨超200天、冰冻期约3个月等不利条件，施工难度极高。面对这些困难和挑战，项目团队积极应对，自主研发移动式通风系统，采用折叠螺旋摊铺机和自找平精铣刨设备等一系列措施，有效保障了施工质量和进度。

乐西高速公路全线通车后，将结束昭觉、美姑、雷波三县不通高速的历史，昭觉县至马边县的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，从昭觉县开车到成都仅需3.5小时，极大缩短凉山腹地与外界的距离，并串联成渝地区双城经济圈与攀西地区互通互融，为区域农产品外运、乡村旅游发展注入新动能。

参考来源：凉山州新闻传媒中心

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