“黄金线”中老铁路展示亮眼“成绩单”

　　进入2023年，中老铁路国际联运货运量大幅提升，境内外运输需求旺盛。今年截至2月22日，中老铁路磨憨站已累计办理出境货车269列、9615车，货运量85760吨;入境货车363列、9288车，货运量522651吨，出境、入境货运量同比分别增长91%、496%。

　　中老铁路赋能对外开放。近年来，中国铁路不断实施走出去战略，成为中国同各地区经济文化交流互动的纽带，为中国同各地区经贸往来注入新动能。自中老铁路开通以来，磨憨站已然成为重要开放门户，通过口岸功能提升、经济发展，高质量赋能中国对外开放新格局，助推黄金大通道带来大物流、大贸易、大开放，为老挝经济结构调整和多元化经营提供强有力的交通支撑。

　　中老铁路加快合作共赢。中老铁路改变老挝交通运输格局，加快进出口货物流通，助力沿线地区经济驶入快车道，助推了区域经济复苏。中老双方统筹互联互通和产能与投资合作，双边经贸合作标准更高、层次更深、领域更宽。中老铁路犹如一条不断拓宽、延长的黄金之路，让老挝从“陆锁国”到“陆联国”的愿望成真。

　　中老铁路促进繁荣发展。中老铁路作为共建“一带一路”的重要载体，大大提升了区域互联互通水平，货物运输已覆盖老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、新加坡等国家和地区，运输货物的品类由开通初期的化肥、百货等100多种扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种，成功打造“一带一路”样板工程。中老铁路还探索实现了“中老铁路+中欧班列”“澜湄快线+跨境电商”等铁路国际运输新模式，增强了辐射效应和跨境货运能力，给各国人民带来更多看得见、摸得着的实惠。

　　一列列“加速度”的中老铁路列车，开足马力驶向开放与合作的广阔世界。前进的道路上，面向经济社会发展需要，持续增强中老铁路跨境货运能力和辐射效应，稳步推动形成物流、市场新格局，中老铁路必将成为推进“一带一路”建设的“火车头”，为区域繁荣发展架起主动脉，为构建人类命运共同体作出新的更大贡献。(夏伟明)

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