肇明高速杨梅西江特大桥右幅边跨成功合龙：横卧西江的“巨龙”渐成

8月27日，肇明高速建设现场传来捷报，杨梅西江特大桥右幅边跨顺利合龙，为全线通车奠定了坚实基础。

杨梅西江特大桥位于高要区小湘镇，是肇明高速全线控制性工程之一，也是施工难度最大的工点。大桥全长约2465米，采用左右分离式设计，南北两端连接大山顶隧道和杨梅特长隧道。此次合龙段为190米连续刚构边跨。

大桥横跨西江一级航道和321国道，跨江处河面宽度约700米，面临着施工技术复杂、组织协调难度大、安全风险高、工期紧张等多重挑战。然而，建设团队不畏艰难，勇往直前。6月26日，肇明高速杨梅西江特大桥左幅边跨已实现合龙。如今右幅边跨也顺利合龙，这条横卧西江的“巨龙”完整显露着雄伟身姿，真正实现了一桥飞架南北，天堑变通途。

杨梅西江特大桥的建设对于肇明高速的整体推进具有关键意义。项目建成后，将进一步完善肇庆水陆空铁立体交通网，缓解城区路网交通压力，提升城市核心竞争力。同时，也将加强区域间的联系，促进经济交流与合作，为肇庆的发展注入新的动力。

参考来源：武汉中咨微信公众号
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