云南首座铁路装配式桥墩首墩完成浇筑，开启绿色建造新篇章
8月24日，中铁八局承建的文蒙铁路大东山跨开河高速特大桥装配式桥墩首墩顺利完成浇筑，标志着云南省首座铁路装配式桥墩正式诞生。这一创新施工方式不仅提高了施工效率，还实现了低碳环保、节约资源的目标。
大东山跨开河高速特大桥为双线桥，长2432.87米，共74跨、75个墩台。其中，56号—73号墩采用双柱预制装配式圆形空心墩+帽梁的形式施工，充分发挥了模块化、标准化和工厂化的优势。相较于传统施工方式，装配式桥墩施工通过系统化设计、工厂化预制、装配化施工和数字化管理，实现了高效、精准的建造。
此外，新型连接方式和数字化技术的应用也提高了桥墩的连接强度和施工效率。中铁八局表示，将继续探索和应用新技术、新材料，推动铁路建设向更加绿色、智能的方向发展。
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