沈阳地铁6号线建设加速，大南边门站—南塔站区间左线盾构始发

为积极响应沈阳地铁全面振兴新突破三年行动决胜之年的行动计划，全力推进品质地铁建设，沈阳地铁携手各参建单位，聚焦工程建设难点，加速问题解决，紧抓进度、抢抓工期，为在建线路全线工程的顺利推进创造有利条件。近日，沈阳地铁6号线建设迎来重要进展，10标项目大南边门站—南塔站区间左线盾构顺利始发，标志着该区间双线盾构施工全面展开。

此次始发的大南边门站—南塔站区间左线全长886米，从南塔站出发，沿大南街自南向北延伸。该区间地质环境复杂，沿线风险源众多，施工难度极大。盾构机需连续下穿多栋居民住宅楼，还要上跨综合管廊等关键构筑物，最终抵达大南边门站。每一个环节都容不得半点差错，对施工技术和管理水平提出了严峻挑战。

为确保盾构机顺利始发，沈阳地铁集团有限公司和项目管理团队高度重视，科学规划、精心部署。多次联合相关单位及行业专家召开盾构施工专题会议，深入研讨并优化施工方案。在盾构始发条件验收环节，严格把关，确保各项指标符合要求。同时，加强对盾构作业人员和现场技术人员的专项技术培训和安全教育培训，让一线人员熟练掌握专业操作规范，提升安全意识和应急处理能力。

面对本次掘进区间需下穿多个风险区域的难题，沈阳地铁集团有限公司和中煤三建项目团队与各方紧密配合，提前制定详细的施工方案和应急措施。对每一个风险点进行深入分析和评估，制定针对性的施工策略，并严格按照方案执行，为施工安全筑牢坚实防线。

参考来源：沈阳地铁相关工程建设通报及公开信息

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