首件吊装成功！暮坪湘江特大桥主桥全面进入上构施工阶段

　　2月20日，在长沙城南平静的湘江江面上，一艘大型浮吊船将一件大型钢梁从运输船上吊起。经过施工、测量、协调、机务各组的精密配合以及安全部、水上交通维护的保驾护航，钢梁被准确无误地吊装安放至预定位置。至此，暮坪湘江特大桥主桥首片钢梁顺利完成吊装，标志着项目主桥全面进入上构施工阶段，预计年底完成主拱合龙。

　　这块钢梁节段先在工厂内制造，再吊装上船，运到桥位，现场采用800吨浮吊起吊安装到设计位置，这也是长沙市过江大桥中首次采用浮吊架设工艺施工。据规范要求，成桥后位置偏差不大于10毫米，首节段作为后序安装的基准，其位置精度要求更高。项目部在吊装前在横向、纵向设置刚性定位；同时在现场多次组织构件运输和吊装模拟测试，反复调试，寻求最佳转运和起吊位置。安装过程中项目部、协作队伍、第三方监控三方联测及时调整安装精度，确保安装精度满足规范要求。

　　暮坪湘江特大桥主桥设有78个节段，钢结构吊装单元有近4000个，梁段间采用全焊连接，单个安装节段最大重量240吨，结构总用钢量达3万多吨。

　　目前，暮坪湘江特大桥项目正处在主体冲刺施工阶段。该项目是S326浏阳澄潭江至宁乡沙田公路工程（长沙市南横线）的过江通道，连接天心区南部片区与湘江新区大王山片区。

　　暮坪湘江特大桥是促进长株潭一体化发展的省、市重点项目，是一条东西向连接长沙南部片区与大王山片区的直达快捷通道。根据计划，预计于2024年底建成通车，建成后将完善长沙南部“六横八纵”的交通骨干路网格局，解决制约“长沙市南部横向城乡发展走廊”发展的交通瓶颈，为沿线的经济社会发展提供了便捷的交通条件，对于促进长株潭都市圈核心区的发展具有重要意义。（来源：长沙晚报）

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