燕矶长江大桥北岸主墩承台浇筑完成

　　2月18日22时40分，随着最后一方混凝土的泵送到位，燕矶长江大桥北岸主塔墩承台浇筑完成，标志着燕矶桥基础施工宣告完工，即将进入主塔墩上部结构施工阶段。

　　燕矶长江大桥北主塔墩承台为哑铃型，由左右两幅组成。单幅承台为直径38.8米、高8米的圆柱体，左右幅承台间设地系梁，系梁宽20米、厚6.9米。

　　北主墩承台分2层浇筑，本次浇筑的是长江下游幅承台的第2层，也是承台混凝土的最后一次浇注，浇注混凝土约4400立方米，承台混凝土总浇注量20186.5立方米。

　　燕矶长江大桥北主塔墩施工环境复杂，结构规模尺寸大，承台混凝土连续浇注时间长、浇注方量大，对生产、调度、组织能力提出了很高要求。为确保主墩承台建设质量，项目团队提前谋划，制定了详细可靠的专项施工方案，对人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面作了周密安排。大体积混凝土水化热控制要求高、对温控的要求严格。当混凝土入模温度预测将低于5℃时，即采取加热等一系列冬季施工措施。

　　燕矶长江大桥采用双塔单跨设计并一跨过江，主跨1860米，为世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥，也是目前在建的世界最大跨度双层悬索桥。大桥建成后，将对构建鄂东地区水路空联运综合交通运输体系，发挥核心物流枢纽综合效益，提高土地利用价值和投资吸引力，拉动区域经济快速增长，推动武鄂黄一体化高质量发展具有重要意义。（来源：中铁大桥局集团）

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