流动列车春潮澎湃 ——西安局集团公司丰富脱贫地区客运产品服务乡村振兴纪实
春寒料峭的二月，在陕南秦巴山区，一趟趟务工专列奔向广州、上海等地，助力当地老乡开启新一年的“淘金”之旅。在广阔的关中大地，功能齐全的定制服务列车接续开行，让旅客冰雪游、古镇游之行更加便捷。在陕北革命老区，临客列车加密开行，绘就了温暖老区人民的动人画卷。
春运以来，中国铁路西安局集团有限公司认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司工作会议精神，充分发挥铁路行业企业优势，提升脱贫地区铁路通达水平，合理增加脱贫地区客运产品供给，积极服务乡村振兴，在全国经济稳定恢复增长的澎湃春潮中，为勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献力量。
25年开行务工专列铺就致富坦途
草木蔓发，未来可期。熟悉的春运回来了，喜悦的相聚纾解了离愁，短暂的歇息积蓄起力量，在西安局集团公司管内，一趟趟列车承载着务工人员的致富梦奔向远方。
1月26日15时15分，载着960名务工人员的K4136次列车从阳安线汉中站开出，向广州、深圳方向驶去。1月29日1时42分，K4258次务工专列从襄渝线紫阳站开出，载着千余名务工人员奔向上海……
“年年都坐这趟务工专列，算下来有七八年了。一路上都有铁路工作人员引导，十分方便。”家住汉中市勉县漆树坝镇的务工人员胡昌华激动地说。
2020年2月27日，陕西省勉县等29个贫困县（区）脱贫摘帽，退出贫困县序列。至此，全省56个贫困县全部脱贫摘帽。位于陕西省南部的勉县、紫阳县、镇巴县等县地处秦巴山区。早在20世纪90年代初，当地老乡就纷纷前往珠三角、长三角等地务工。
自1999年起，每年春节过后，西安局集团公司都要在管内宣汉站、汉中站开行务工专列，方便务工人员出行。如今，宣汉站务工专列已连续开行25年，累计达700余趟，运送务工人员156万人次。这些专列也被沿线群众称为“致富专列”。
为满足务工人员外出乘车、就业需求，西安局集团公司每年春运都提前与勉县、紫阳县等地的相关单位和企业做好对接，了解人员流向、数量、出行情况，精准制订运输方案；根据务工人员出行需要，制订“点对点”列车开行方案，开通务工人员专属通道，设置候车专区，安排专人引导，助力务工人员安全有序出行。
春运期间，紫阳、汉中站客流如潮。在“硒乡情”“汉水情”亲情服务台前，党团员突击队、青年志愿者忙碌着，为旅客提供咨询、引导和爱心帮扶服务。在候车室内的“再和家乡合个影”留影区，务工人员拍照留念，记录下这个令人难忘的春运。
“今年春运，我们将站台改造升级为高站台，让务工人员乘车更加安全便利。同时，我们还根据务工人员的需求，对列车编组进行优化，减少硬座，以卧铺车厢为主，目的就是让旅客出行体验更美好！”紫阳站站长谌顺志介绍说。
83趟定制服务列车提升旅途体验
1月30日9时22分，载有348名旅客的Y506次定制服务列车从西安站驶出，一路向南开往西康线柞水站。这是西安局集团公司今年春运以来开行的第21趟“冰雪游过大年”系列定制服务列车，也是该局集团公司丰富客运产品、提升旅客出行品质、助力脱贫地区旅游经济发展的新举措之一。
陕西省横跨黄河和长江两大流域，从北至南分为陕北高原、关中平原、秦巴山区三个自然区，境内名胜古迹众多，旅游资源丰富。西安局集团公司认真落实国铁集团党组部署要求，坚持以铁路运输供给侧结构性改革引导运输需求，将自然风光、红色资源、秦岭生态等元素进行组合，全力打造特色客运产品。
紧盯陕西脱贫地区群众出行需求，西安局集团公司积极探索客运服务新模式。他们推出集住宿、休闲、娱乐、体检、会议组织等多种功能于一体的“经纬华夏长安行”定制服务列车，最大限度为脱贫地区群众提供更多优质的出行选择。
西安局集团公司对原有车厢进行改造，增设会议服务、文化娱乐、恒温淋浴等设施；依托陕西丰富的文旅资源，设计观光旅游、红色教育、商务出行、研学旅行、婚恋交友五大主题56条精品路线。同时，他们还提供车上车下、地上地下、景点内外全链条旅游服务，让脱贫地区群众出行体验更美好。
车外雪花飞舞，车内欢声笑语。“这趟车真棒，还有KTV影院、棋牌桌、按摩椅，就像移动的宾馆。”来自山西的旅客周伟一边拍照打卡，一边展望道，“沿线风光秀丽、民风淳朴，回头我联系几家企业一起开发一些项目，想必会有很好的发展前景。希望通过大家的共同努力，当地老乡们的日子能越过越红火。”
西安局集团公司动态分析定制服务列车开行情况，不断优化营销策略。他们联合地方文旅部门，根据热门景点、大中型企业和社区分布特点，精准研判客流变化，做到定制服务列车“开行始终跟着市场走、主题跟着社会热点变”；组建定制服务列车乘务专班，全力优化客运供给。
截至今年1月31日，西安局集团公司累计开行定制服务列车83趟，运送旅客3万余人次，涵盖陕西省内延安、汉中、安康、宝鸡、商洛等数个脱贫地区。定制服务列车高质量开行，全方位提升了旅客出行体验，助力了消费和产业帮扶，给陕西乡村振兴、脱贫地区经济社会发展注入了强劲动力。
加开客车满足老区人民出行需求
1月29日，农历正月初八，米脂站客流如织。宽敞明亮的候车大厅内，新增了母婴室、第三卫生间、贵宾室，让外出务工的当地老乡感到些许新奇，纷纷拿出手机拍照。“3年没外出打工了，今天到车站一看，还以为走错了地方，真漂亮、真先进！”家住米脂县杨家沟镇的旅客张大魁感慨道。
2020年7月，复兴号动车组开进米脂站；2021年6月，米脂站完成新站房施工改造。崭新的站房、花园式的站前广场，不仅让米脂站一跃成为米脂县城的地标性建筑，而且让当地群众的出行方式发生了巨变。
在陕西省56个脱贫县中，延安、榆林两地就有延川、定边、米脂等11个县。今年春运，西安局集团公司针对陕北脱贫地区群众出行实际，增开了34趟旅客列车，同步对14个客运站的候车设施进行升级改造。他们还为老年旅客、脱网人群等重点旅客提供“五色爱心卡”定制服务、开设“一站式”服务窗口，全力满足老区人民出行需求。
在开好7005/7006次公益性“慢火车”的基础上，西安局集团公司全力开好途经靖边、米脂、绥德等地的复兴号动车组，拉近与省会西安的时空距离，有效推动红色旅游资源开发和产业升级。
最是民生挂心间，一枝一叶总关情。西安局集团公司科学制订列车开行方案，用好“圣地情”“兰花花”“塞上情”等一批富有地域特色的党内品牌。他们设置党员服务窗口，配齐备足小药箱、担架、轮椅等应急用品；以着装、仪态、用语为重点，举办服务礼仪、心肺复苏应急培训，有效提升脱贫地区车站的客运服务水平，用心用情让老区人民出行体验更美好。
如今，陕北革命老区一派繁忙景象，幸福美好的画卷正徐徐展开。建设中的西延高铁投入运营后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。
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