建宁西路过江通道东延工程施工四标A基坑负二层侧墙顺利浇筑完成

1月21日，建宁西路过江通道东延工程施工四标A基坑负二层侧墙混凝土全部浇筑完成，提前完成年度目标，目前基坑及周边构建物监测数据稳定，处于安全稳定状态。

东延工程施工四标A基坑下穿南京长江大桥南接线高架，紧邻在建的地铁9号线、大桥饭店等建筑物，基坑最大开挖深度达20.2米，水文地质情况复杂、周边环境极其敏感、交通流量大，对大桥南接线高架采取桩基托换技术，具有开挖深度大、沉降控制要求严、安全风险高等显著特点。该标段自A基坑施工以来，先后克服受限空间下超长灌注桩施工质量控制难、深厚粉砂水文地质条件下MJS成桩质量控制难、周边环境敏感沉降控制要求高等一系列难题。在基坑开挖见底和底板施工近一个月的时间，参建单位人员24小时值班值守、现场24小时连续作战，每天总结施工内容，分析基坑内外水位数据、周边道路管线及大桥南路高架桥等监测数据，研判决策下一步工作内容，顺利完成了底板封底及负二层侧墙施工，标志着大桥南接线高架桩基托换关键技术难题的成功攻克，保证了A基坑及大桥南接线高架等周边建筑物安全。

下一阶段，将按照东延工程总体建设计划，加快主体结构施工，继续攻坚克难，为后续各项施工任务创造有利条件。（来源：南京公建中心）

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