仙新路过江通道荷载试验完成 桥梁体检达标

11月28日至29日，经过两个夜间通宵辛苦作业，仙新路过江通道工程桥梁荷载试验顺利完成，加载总重量4200余吨，为大桥顺利通车奠定了坚实基础。

南京仙新路过江通道全长约13.17公里，由跨江主桥、南北引桥、乌龙山隧道等组成。主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥，采用“先塔后梁”的施工方案，主缆采用了目前国内强度等级最高的平行钢丝，建成后将是国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。南北主塔全高均为263.8米，相当于88层楼高，该塔是目前南京地区桥梁塔高之最。南京仙新路长江大桥是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目，也是南京“快速路系统”的重要组成部分。

本次荷载试验覆盖主桥1760米钢箱梁悬索桥及南、北引桥重要桥跨，是模拟桥梁在各种典型荷载工况下状态的一次全面“体检”。此次荷载试验分为静载试验和动载试验，为期2天分2个阶段，共计120辆35吨四轴卡车参与试验。

截至30日凌晨，仙新路过江通道桥梁荷载试验已经顺利完成，桥梁结构状态响应积极。接下来，项目组将对数据进行准确分析，给出科学可靠的结论，为大桥顺利通车提供坚实的技术支撑。（来源：中铁桥隧）

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