杭州公交数据大脑加快“三端”融合 “一线一策”优化行车安排

日前，家住浙江省杭州市钱塘区云上澜苑小区的市民胡珊珊在出门前用手机完成了钱塘云公交的预约。“我经常乘坐钱塘云公交，手机可以随时查看公交车到站距离和时间，而且价格也是普通公交价格，方便又实惠。”胡珊珊说。

钱塘云公交提供网络预约服务，具备实时响应、精准到站等优点，极大改善运乘效率，运营一年以来，客流量提升400％，运营成本较传统运营模式节省近80％。

党的二十届三中全会提出，解决好人民最关心最直接最现实的利益问题，不断满足人民对美好生活的向往。杭州交通积极推进公交数字化改革，利用数智赋能增强分析研判、运营调度以及供需匹配效率，加快管理、运营、服务“三端”融合，建立公交数据大脑管控平台，不断优化和提升公交服务和精准管理水平，满足群众的新需求、新期待。

杭州公交建设数据大脑以来，通过不断迭代升级，建成可视、可控、可评价的数字公交驾驶舱，整合打通各项业务子系统，重点推进公交云调度系统建设；依托杭州城市大脑提供的各种交通出行实时数据和第三方出行平台实时数据，通过云计算对班次、发车时间进行干预，实现指挥更高效、服务更精准。

去年杭州第19届亚运会开幕当天，杭州公交运送乘客8.4万人次，实现准班准点零事故，公交智慧调度系统在其中发挥了重要作用。

杭州市交通运输局相关负责人表示，数字公交以公交数据为核心，在传统公交运营调度、公交服务业务的基础上搭建了现代公交信息化平台，并纳入移动端出行服务平台，提升公交服务等级、运营效率。

据统计，依托杭州公交数据大脑云调度系统，行车计划编制时间由3小时缩短至10分钟，人均调度能力由80辆车提升至260辆车。“以前增加运力或调整线路需要人工调研，除了受主观因素干扰，效率也非常低。”杭州市公交集团客运管理部副经理任文寅说，有了大数据支撑，公交企业可以“一线一策”持续优化行车作业计划。

目前，杭州公交数据大脑已迭代至3.0版本，不仅集成了基础数据层平台、数据中台，还推出客流分析、云调度、AI定制公交、数据共享和数字驾驶舱等多个应用功能，实现一屏统揽、流线清晰、实时监测，可以实时显示全市1403条公交线路、2万多个站点的在线运营车辆、里程数、客流量等数据。

2020年以来，杭州公交持续压缩运力，减少车辆总量、推进车型“大改小”，但线网班次密度提升11.34％、线路准点率提升至76.17％、投诉率下降35％。

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！