中铁北京工程局沪合宁高铁肥东站桩基工程顺利完工

6月8日，中铁北京工程局沪宁合高铁肥东站桩基工程顺利完工，为后续施工奠定了坚实基础。此站房工程桩基础采用泥浆护壁旋挖钻孔灌注桩基础，共计386根，桩径为800mm，桩身混凝土强度等级为C40P8。

“为了加快施工生产速度，增加机械设备，配备手持对讲机，不断研究提高生产速度和质量工艺，采用半自动滚笼机及二氧化碳保护焊，将钢筋笼焊接用时40分钟提速至20分钟，打桩时长2个小时缩短为1个小时，最终从每天8根桩的速度提升到每天14根桩，提前11天顺利完成桩基施工任务。”中铁北京工程局沪宁合高铁肥东站房项目经理部项目经理姚懿伦介绍道。

自开工以来，项目部紧紧围绕“抓效益 创信誉”，细化施工节点，倒推施工计划，合理配置人员、物资、机械等施工要素，专人盯控，及时纠偏，克服雨季施工，加强巡查排查，及时归类整理工程材料和必备物资，确保高效优质完成每天施工目标。高度重视标准化建设，采用实名制和智能化安全工地管理，出入口设置环保自动洗车池、标准化围挡以及防尘喷淋系统，一台大型洒水车循环冲洗地面，一台雾炮机机动降尘处理，将临近营业线预留土进行防扬尘覆盖，实现标准化绿色文明工地。在现场设置休息驿站，摆放茶水、桌椅、LED屏幕，不断提升职工的归属感和幸福感，为施工生产工作保驾护航。

据了解，新建上海至南京至合肥高速铁路是我国中长期铁路网规划“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。中铁北京工程局沪宁合高铁肥东站房工程，站房建筑面积14954.5平方米，站房形式为线侧平式，站台规模4台15线，新建生产生活房屋14255平方米。项目建成后，将有助于优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展。（李信茹、朱雅慧）

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