苍巴高速白驿镇大桥右跨顺利合龙

　　12月17日上午11时，随着最后一斗混凝土成功浇筑，苍巴高速公路控制性工程—白驿镇大桥右跨顺利合龙！该桥为全线最高，主跨120米，提前15天实现计划节点，为下一步加快桥梁施工进度、确保建设任务目标顺利完成奠定了坚实基础。

　　白驿镇大桥位于苍溪县白驿镇青石村境内。大桥总长778m，其中主桥设计为（65+120+65）m预应力混凝土连续刚构，两端引桥设计为40m先简支后连续T形梁桥。全桥设计为左右两幅，主桥半幅宽度为12.6m，引桥半幅宽度12.04m；下部结构为矩形空心墩和圆柱墩，基础采用承台桩基组合形式，最高墩80.064m。

　　该桥技术标准高、施工难度大、安全风险高、管理要求严，是苍巴高速公路全线控制性工程。

　　为确保大桥主跨安全顺利合龙，项目部多次召开施工生产推进专题会，从资源要素调配、安全风险防控、技术质量保证等各方面、多层次、全过程优化施组、加强领导、规范管理。全体参建人员战疫情、克时艰，斗酷暑、战严寒，抢晴天、战雨天，现场组织有序衔接，施工生产持续推进，实现了安全可控、质量优良、提前合龙的节点目标。

　　据项目相关负责人介绍：“苍巴高速公路2标段主线长20.5公里，管段内4座隧道已全部贯通；20座桥梁已完成施工量的80%，已架完桥梁3座（共280片），已生产T梁522片占预制量的29%。”随着控制性工程白驿镇大桥右跨的顺利合龙，标志着桥梁施工建设取得了新突破、进入了新阶段、按下了“快进键”！

　　下一步，项目部将紧盯剩余桥墩、T梁生产和架梁推进为施工主线，科学合理组织，安全生产有序，全力加快施工，确保建设任务目标如期完成。

　　据悉，苍溪至巴中高速公路计划2023年12月建成，它将与成绵扩容、绵苍高速相连，构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的高速大动脉。（来源：四川新闻网）

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