常泰长江公路大桥建设迎来新进展

　　近日，随着挂篮悬浇梁中跨合龙段混凝土浇筑完成，常泰长江大桥泰兴侧普通公路接线挂篮悬浇梁施工全部完成。

　　常泰长江大桥泰兴侧普通公路接线全长1271.8米，其中上部结构包括挂篮悬浇梁、移动模架现浇梁、少支点支架现浇梁、满堂支架现浇梁、节段梁施工等分部工程。此次悬臂现浇梁为(50+80+50)米三跨一联预应力混凝土变高连续梁，采用斜腹板单箱双室形截面，中跨合龙段长2米、高2.6米，底板宽10.024米、顶板宽18.7米，节段重量99吨。

　　目前，常泰长江大桥泰兴侧普通公路接线已完成现浇箱梁施工37跨，剩余10跨力争2023年6月完成全部上部结构施工。

　　此外，常泰长江大桥CT-A5标段主航道桥首轮钢塔、钢桁梁节段制造通过验收。

　　验收专家查看了大桥主航道桥首轮钢塔、钢桁梁节段拼装现场，听取了首轮钢塔、钢桁梁节段制造工作总结、监理审核意见及第三方检测工作汇报，审阅了相关资料，经过充分讨论，认为主航道桥首轮钢塔、钢桁梁节段制造施工组织合理、制造工艺可行、工装设备可靠，质量满足设计和《常泰长江大桥(跨江段)主体工程桥梁钢结构制造规则》的要求，可进行后续节段的批量生产，同意通过验收。（来源：金台资讯）

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