上海地铁18号线二期通南路站基坑顺利封底

发布时间:2023-12-06 来源:地铁万象 浏览量:219 发布者:

经过各参建单位的不懈努力,上海轨道交通18号线二期土建1标通南路站基坑主体结构最后一段底板于11月18日下午顺利浇筑完成,标志着通南路站基坑顺利封底,基坑开挖一级重大风险成功消除。

据悉,通南路站为地下三层岛式站台,采用双柱三跨箱型框架结构,车站长165米,宽21.74~26.54米,开挖深度25~27米,土方开挖约10万方,施工风险较大。车站主体结构采用明挖顺作法施工,将主体结构分为底板、侧墙、中板、顶板等部位,逐次有序开展施工。在基坑施工中,第四分公司采用明挖顺作法逐次有序开展施工,同时要求施工单位采用远程管控手段、24小时值守作业面,以确保基坑安全并保证施工质量。

为了满足车站的质量要求,四分公司还实施了一系列措施,严格按照设计要求施工,通过工艺优化、质量过程管控等手段保证工程质量。

上海轨道交通18号线二期位处宝山区,起于一期工程终点站长江南路站,至大康路站,正线长约8.1km,全部为地下线,共设6座车站。18号线二期建成通车后,将进一步提升主城区北部区域东西向运力,进而服务吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。

 

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