全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥国道109安家庄特大桥顺利转体

11月28日下午，位于门头沟区王平镇安家庄村的国道109新线高速公路工程安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥顺利转体。在4台千斤顶的牵引下，钢桁梁左、右幅分别向逆时针旋转25°、24°后到达设计接收墩位置。转体过程历时47分钟。自此，全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥成功跨越丰沙铁路、永定河及109国道，犹如“云帆”矗立在永定河上，为京西再添城市新地标。

国道109新线高速公路是门头沟区首条高速公路，是连通河北与京西地区的快速交通走廊。安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥是109新线高速唯一一座转体桥，是全线关键性咽喉工程。桥梁起于丰沙铁路北侧，按左、右线分幅布设。左幅为钢桁梁斜拉桥，转体重量15800吨，右幅为连续钢桁梁桥，转体重量9400吨。为不影响既有铁路正常行车，保证施工安全，工程采用墩顶同步转体法施工。据了解，钢桁梁完成体系转换，标志着主体结构施工完成，下一步将进行为期一个月的支座安装和落梁等附属施工。

据介绍，安家庄特大桥建成后，门头沟区将实现山区公路由“翻山越岭”向“穿山越岭”质的提升。

作为北京市重点工程，国道109新线高速公路正加紧施工，目前，项目全线35座桥梁主体工程全部完工，全线16座隧道中已有13座实现双线贯通。（来源：新京报）

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