广西龙门大桥完成重量超1500吨边跨钢箱梁整体吊装

发布时间:2023-12-03 来源:广西交通投资集团 浏览量:564 发布者:

11月27日,广西最长跨海大桥龙门大桥再迎新节点:重达1500吨的西岸边跨钢箱梁成功整体提升并荡移就位,标志着大桥钢箱梁吊装作业进入到新阶段。

龙门大桥项目桥梁全长6597米,主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,全桥共需吊装96节钢箱梁。大桥西岸边跨钢箱梁由7个独立梁段拼接而成,总长73米、宽36.8米、重量超1500吨,提升高度38米,水平荡移长度5米,荡移角度2.9度。单次吊装重量超过1500吨,在国内同类型桥梁中属于首次,是龙门大桥项目施工技术上实现又一次创新突破。该工艺能够最大程度减少边跨钢箱梁高空焊接作业,有效保障钢箱梁节段间拼接精度和焊接质量,节约全桥钢箱梁吊装工期,为实现年底完成全部钢箱梁吊装作业打下坚实基础。

截至目前,龙门大桥累计完成投资48亿元,项目上部结构施工稳步推进,全力冲刺项目年底半幅贯通目标。龙门大桥建成通车后,将打通广西滨海公路的“卡点”,将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右,有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展,助力西部陆海新通道建设。(来源:广西交通投资集团)

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容!