一桥跨两市！聊泰铁路黄河公铁桥合龙！

10月28日上午，在聊城市东阿县，随着最后一节钢桁梁完成拼装，聊泰铁路黄河公铁桥顺利合龙。标志着聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程全面进入桥面施工阶段。

聊泰铁路位于山东省西部，连接京九、京沪两大铁路干线，线路以聊城东站为起点，最终到达泰山站。

聊泰铁路黄河公铁桥是聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程的重点控制性工程，分上下两层桥面，上层为公路桥面，宽24米；下层为铁路桥面，宽11.4米，全长约3.37公里。其中跨越黄河段公铁两用桥主桥全长782.4米。钢桁梁顶推总重量达1.47万吨，相当于三分之一个“鸟巢”，顶推最大跨度180米，顶推长度和重量处于同类桥梁前列。

聊泰公铁桥项目经理王晓勇介绍，整个拼装区位于黄河中下游平原河滩区，风力大，风向不稳定，拼装的高度在40到50米之间。

聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程横跨黄河，连接聊城市东阿县和济南市平阴县。作为山东省重点建设项目，聊泰铁路黄河公铁桥建成后，可缓解济南、聊城铁路枢纽压力，进一步提升山东省内铁路网络化的运能及运力，对推动济南、聊城、泰安等地经济，助力山东乡村振兴，具有十分重要的作用。

聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程目前已经完成92%，预计明年通车。

稿件来源：聊城日报

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