1月5日，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称：西渝高铁康渝段）槟郎特大桥连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为全线如期建成通车奠定坚实基础。西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道至包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。

1月6日，渝昆高铁江底牛栏江特大桥首跨顺利合龙。渝昆高铁江底牛栏江特大桥位于云南省会泽县与贵州省威宁县交界处，为渝昆高铁云贵段站前三标项目的控制性工程之一。

包头西机务段针对冬季机车季节性、惯性故障，严格按照检修工艺标准，细致检修和试验机车牵引电机、牵引通风机、劈相机及各种辅助电机，全力为运输生产提供高质量机车配件。

1月5日，中国国家铁路集团有限公司召开2025年发展和改革工作会议，肯定2024年工作成效，深刻把握面临的形势任务，部署2025年重点工作。党组成员、副总经理李迎九出席会议。

1月4日，中国国家铁路集团有限公司在京召开2025年安全监督管理工作会议，总结2024年安全监督管理工作，分析形势，部署2025年重点任务。

开年以来，中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实党的二十届三中全会精神，以强烈的政治自觉思想自觉行动自觉，切实把改革作为当前和今后一个时期的重大政治任务，采取更加有力有效的措施，深入推进铁路体制机制改革，着力推动治理体系和治理能力现代化，持续增强国铁企业核心功能、提升核心竞争力，把国铁企业做强做优做大，加快建设世界一流铁路企业，更好服务和支撑中国式现代化。

1月7日9时5分，西藏日喀则市定日县发生6.8级地震，震源深度10千米，震中距最近的铁路车站日喀则西站158.94公里。中国铁路青藏集团有限公司管内拉日铁路日喀则西站至卡如站区段沿线均有不同程度震感。

国铁集团工作会议结束后，全路各单位各部门迅速把思想和行动统一到党组部署要求上来，结合会议精神系统谋划2025年工作，细化目标任务，明确思路举措，压紧压实责任，扎实推动各项工作落实落地。