2025年铁路工作的总体要求是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会以及中央经济工作会议精神，深入学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，聚焦加快建设世界一流铁路企业，以深化“六个现代化体系”为载体，以打造“六个市场化运营中心”为带动，深化铁路体制机制改革，更好统筹发展和安全，提升运输供给质量、规划建设水平和科技自立自强能力，有效防范化解重大风险，纵深推进全面从严治党，高质量完成铁路“十四五”规划目标任务，努力为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献力量。

党的二十届三中全会明确指出要推进铁路等行业自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革，深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革，为我们进一步深化国铁企业改革指明了方向、提供了根本遵循。

1月2日，渝湘复线高速公路巴南至武隆段、彭水至酉阳段建成通车，至此，重庆高速公路通车总里程突破4500公里，路网密度继续稳居西部第一。

新年伊始，万象更新。1月2日，交通运输部举行国家工作人员宪法宣誓仪式。部党组书记、部长刘伟监誓。部党组成员、副部长王刚主持。

1月1日，刚刚履新的湖北省委书记王忠林，省委副书记、省政府党组书记李殿勋一同调研武汉公共交通。

今年计划投资突破700亿元，高速公路总里程突破4800公里，高铁运营里程达2387公里……记者从1月2日召开的辽宁省交通运输工作会议上获悉，2025年，辽宁交通运输行业将聚焦“一圈一带两区”区域协调发展战略，加快构建进关出海大通道，全力以赴加快综合立体交通网建设、推动交通物流降本提质增效、推进港口高质量发展，突出抓好重大战略服务保障能力提升、交通运输改革、行业治理能力提升、应急安全发展能力提升等工作。

信阳环大别山4条高速公路、河南濮阳至湖北阳新高速公路豫鲁省界至宁陵段、沿太行高速公路安阳段……2024年年底，河南省9个、584公里高速公路项目接连通车，既有大别山区、太行山区等“三山一滩”地区项目，也有省际通道高速公路项目，对进一步巩固提升河南省交通区位优势、促进交通旅游深度融合、带动沿线经济社会发展具有重要作用。

2024年12月26日，随着最后9艘船舶报废拆解补贴拨付，广东143艘老旧营运船舶报废拆解率以及资金拨付率均达100％，在全国率先完成2024年度老旧营运船舶报废拆解任务和补贴资金拨付。截至目前，全省兑现143艘船舶拆解补贴政策红利1.58亿元。