1月5日11:04，随着G828次列车从西安北站驶出，标志着西安至香港直达高铁列车正式开行。

1月5日，青岛北站至郑州航空港站高铁快运专列开通首发。

日前，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。会议提出，到2030年，基本建成世界一流的现代化铁路网，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右；全国1、2、3小时铁路出行圈和1、2、3天快货物流圈全面形成，运输产品供给能力和质量达到世界一流水平。截至2024年，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里。

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，安排图定旅客列车13028列，较调图前增加230列；开行货物列车22859列，较调图前增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

12月30日上午，四川雅安汉源县兰家湾特大桥正式通车。

12月26日，沪苏湖高铁正式开通运营，标志着“轨道上的长三角”再添“新干线”。全国首座高铁与普铁四线并行桥——沪苏湖高铁斜塘河斜拉桥也于当日正式通车。

12月29日，G228丹东线滨州段项目（简称“滨州G228”）套尔河特大桥合龙仪式成功举办，标志着目前世界第一跨径混合梁桥顺利合龙，为当地人民连通幸福的彼岸，未来套尔河两岸通行时间将由90分钟缩短至5分钟。套尔河特大桥为滨州G228项目的重难点工程，全长4334米，主跨跨径达338米，建成后将成为世界第一跨径混合梁桥。本次大桥合龙段钢箱梁长127米，单幅宽12.5米、重量达1200吨。

12月29日，世界第二大跨径劲性骨架外包混凝土拱桥—西宁河特大桥外包混凝土顶板顺利合龙。至此，主桥外包混凝土施工全部完成，为全力冲刺全线通车目标任务打下坚实基础。