盼望着，盼望着，与亲人温馨团聚的春节到来了。但在大瑞铁路高黎贡山隧道里，却依然是斗涌水、战高温、勇掘进，指挥喊号声、机械轰鸣声、钢铁碰撞声火热交织的繁忙景象。

在大瑶山隧道的张滩信号工区，5台电脑屏幕显示着种类繁多的曲线图数据信息，键盘声、电话铃声此起彼伏。广铁集团广州电务段张滩信号工区信号工黄志行师傅端坐在电脑旁正有条不紊地进行着咨询回答。

北京2月7日电(记者 徐婧)2025年北京市轨道交通建设计划(简称“建设计划”)7日发布。今年，北京在建城市轨道交通线路10条(段)、共计177.4公里，将实现2条(段)线路具备初期运营条件，2条线路开工建设，“1站5口”具备投用条件。

2025年，北京市轨道交通建设按下“快进键”，继续保持高强度、高质量的建设力度。根据2月7日发布的建设计划，今年北京在建城市轨道交通线路共10条（段），总里程达177.4公里。

“出洞、落位、贯通！”日前，在北京轨道交通22号线河北段燕郊站，随着直径8.29米、总重约1400吨的“笃行号”盾构机刀盘缓缓旋转出洞、精准进入接收钢套筒，标志着北京轨道交通22号线河北段第三个双线盾构区间贯通。至此，北京轨道交通22号线河北段土建工程完成总量的50%。

新春伊始，天津轨道交通建设现场机械轰鸣、焊花飞溅，已是一片繁忙景象，连日来，天津轨道交通乘“巳”而上，多个项目提前复工，截至目前，天津轨道交通在建三条线路51个标段、39座车站均已全部实现复工复产，建设者们正铆足干劲抢抓春季施工黄金期，以奋进之姿冲刺“开门红”，为“十四五”规划收官之年交通基础设施建设奠定坚实基础。

2月5日，合肥市轨道集团发布消息，该市今年将开通运营轨道6号线一期，同时加快建设S1线、7号线一期。

2月7日，2025年北京市轨道交通建设计划正式发布。北京商报记者从北京市重大项目建设指挥部获悉，今年，北京市在建城市轨道交通线路10条（段）、共计177.4公里，将实现地铁17号线（工人体育场—十里河）、6号线南延2条（段）线路具备初期运营条件；实现19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段2条线路开工建设；努力实现8号线大红门站，16号线苏州桥站A口、14号线阜通站B2口及景风门站无障碍口、5号线东四站A口、6号线东四站F口等5个出入口具备投用条件。