2月7日，大年初十，粤港澳大湾区超级工程——狮子洋通道项目建设现场呈现出一派繁忙而充满活力的景象，湾区又一“黄金通道”雏形已现。

节节长高的主塔，“巨无霸”塔吊来回作业……2月7日，粤港澳大湾区超级工程——狮子洋通道项目建设现场呈现出一派繁忙充满活力的景象，湾区又一“黄金通道”初现雏形。

为保障工程工期和建设连续性，今年春节期间，海太长江隧道江南段建设人员坚守一线，紧锣密鼓进行基坑开挖作业，单日平均出土量可达 3000 立方米。当前，江南段接收井和明挖隧道稳步开挖，工作井开挖深度已过半，明挖隧道即将进入主体结构全面施工阶段，预计今年 6 月底前完成工作井底板封底，今年年底前完成整个主体结构施工。

盼望着，盼望着，与亲人温馨团聚的春节到来了。但在大瑞铁路高黎贡山隧道里，却依然是斗涌水、战高温、勇掘进，指挥喊号声、机械轰鸣声、钢铁碰撞声火热交织的繁忙景象。

8日，奉建高速建设现场一派繁忙景象，全线9个工区实现节后全面复工复产。

人勤春来早，奋进正当时。记者从轨道交通集团获悉，截至7日，天津地铁3条在建线路的51个标段、39座车站已全面复工复产，施工现场一片热火朝天的景象。

“出洞、落位、贯通！”日前，在北京轨道交通22号线河北段燕郊站，随着直径8.29米、总重约1400吨的“笃行号”盾构机刀盘缓缓旋转出洞、精准进入接收钢套筒，标志着北京轨道交通22号线河北段第三个双线盾构区间贯通。至此，北京轨道交通22号线河北段土建工程完成总量的50%。

2月9日，封面新闻记者从成都轨道集团获悉，作为省市重大项目的轨道交通建设近日复工后，立即按下加速满工满产的“快进键”，高质量推进7条线路231公里项目建设，确保年内4条线路高质量开通，实现退围还道9万平方米。