春潮涌动，战鼓催征！济南轨道交通建设者们正以“开局即决战”的奋进姿态，在春日里铺展着城市发展的新图景，他们争分夺秒、抢抓工期，全力推进工程建设。让我们一起走进施工现场，感受这场与时间赛跑的“速度与激情”吧！

近日，广州地铁十二号线浔峰岗站、里横路站（工程暂用名）、大学城南站完成“三权”移交，这也是该线第三批移交的站点，至此，共7座车站已进入运营调试阶段。

3月6日，记者从合肥市轨道集团获悉，轨道交通6号线一期顺利实现全线“轨通”，为实现早日开通运营任务目标奠定了坚实基础。

近日，随着“深安1号”盾构机在大剧院站破土而出，深圳地铁5号线西延盾构区间正式实现全线贯通，为该线路今年通车奠定坚实基础。

春节假期过后，北京地铁客流逐步回升，多条地铁线路客运量创下历史最高纪录。记者从北京地铁公司和北京轨道运营公司了解到，本周起，地铁3号线及12号线提升列车行驶速度，19号线工作日早高峰时段将常态化加开临客，保障乘客高效出行。

2月28日晚，北京地铁13号线新车正式上线运营。新车在服务设施和智能化方面有诸多升级，以提升乘客出行体验。

3月3日上午10时，历经731个日夜奋战，河北雄安新区至山西忻州高速铁路又一重要工程项目——紫罗山1号隧道顺利贯通。这是雄忻高铁贯通的首座3000米以上隧道，标志着五台梁场架梁通道全线畅通，为后续架梁施工奠定基础。

新安隧道位于广东省肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇境内，为单洞双线隧道，全长1932米，隧道最大埋深约98米。新安隧道地层为变质砂岩及花岗岩结构，其中全风化花岗岩遇水易软化、崩解，极易发生塌方、冒顶事故，还有6处浅埋段，埋深范围均在11米以下，是广湛高铁项目风险较大工点之一。