9月30日上午10：00，随着一声长鸣汽笛声响彻云霄，1号线东延工程瑶湖东站～麻丘站右线隧道“先锋二号”盾构机顺利始发。

9月29日，随着左线盾构机刀盘冲破区间最后一层屏障，徐州地铁6号线一期工程惠民家园站~新城区客运站区间顺利实现双线洞通。这是6号线全线也是徐州地铁第二轮规划建设首个洞通的盾构区间，标志着全线盾构区间施工取得了阶段性成果，对引领全线盾构区间施工、全力加快推进第二轮规划建设具有重要意义。

9月30日，随着重庆轨道交通18号线北延段菜袁路站进入主体施工，标志着全线11个土建主体工点有10个已进场施工。剩余重庆站正比选施工通道进洞方案。

10月1日，随着“争先号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出，西安地铁8号线明光路-范家村盾构区间右线顺利贯通。

10月1日，记者从广州地铁获悉，日前，广州地铁三号线东延段（番禺广场至海傍）的正线隧道已全部实现贯通。

9月30日，厦门地铁6号线角美延伸段1标段社头站——林埭西站区间（漳州段）左线盾构机“龙江13号”顺利始发。此次始发的盾构机将承担社头站——林埭西站区间（漳州段）左线1045.9米的掘进任务，将与6号线厦门段贯通。7个区间中，目前有10台盾构机在现场施工掘进，工程量已完成过半。

10月1日凌晨，轨道璧铜线传来好消息，由中铁十一局承建的该线路节点工程首座连续梁合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为后续桥面铺轨和机电安装奠定了坚实基础。