11月23日上午9时27分，随着首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着沪苏湖高铁驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，沪苏湖高铁建设进入试运行阶段。列车于10时10分顺利到达湖州站。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

记者从江苏省铁路集团获悉，就在刚刚过去的上周末，全省铁路又一次实现了单日客发破百万，叠加今年前10个月的数据，全省铁路累计发送旅客人数达到了2.83亿人次，提前一个多月超过了2023年的客发总量。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，11月28日，由中铁十四局承建的京唐城际铁路北京地下段路基附属结构施工全部完成，标志着京唐城际铁路北京地下段即将进入轨道工程施工阶段，进行道床板和轨道铺设，为全线按期开通运营奠定坚实基础。

14.01万平方公里面积，5737公里铁路里程，复兴号、和谐号、绿巨人奔驰在皖北平原，穿梭在皖南山水之间。11月28日，记者从安徽省发展改革委获悉，截至今年11月，安徽省铁路运营里程5737公里，高铁运营里程2773公里，以合肥为中心，以高速铁路为骨架、以普速铁路为基础的现代化铁路网布局基本形成，安徽在全国铁路网中的枢纽地位不断提升。

今日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍有效降低全社会物流成本的有关政策措施。会上，国铁集团货运部负责人周世暾介绍，铁路专用线是企业自建与国家铁路网接轨的货物作业线路，对于减少货物的短倒作业，打通铁路运输“前后一公里”，实现门到门的运输具有重要作用。

11月28日，一列满载980吨汽车配件货运班列从中国铁路武汉局集团公司(下称“武铁”)厉山站出发，经西安国际港前往中亚地区，运输全程约10800公里，总时长预计25天，运输时效较传统方式提升72%。这是武铁首个随州汽配出口中亚新通道，为当地生产企业开通了“出海”快速通道。

来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息显示：近年来，随着滇西地区铁路网加速织密，铁路枢纽基本形成了以大理为中心，分别向丽江、临沧、保山、昆明四个方向的“十字形”辐射效应，铁路成为拉动地方经济社会发展的“火车头”。

11月20日，随着盘兴铁路金州隧道进口端89路基最后一层基床表层填筑完成，标志着中铁一局盘兴铁路四标段管段内8段路基全部填筑施工完成，顺利打通大里程方向的铺轨通道。