记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月6日，淮蚌高铁（原淮宿蚌城际铁路）宿州西站站房混凝土结构顺利封顶，标志着项目建设取得阶段性进展，为后续钢结构安装和装饰装修奠定了坚实基础。

2025年11月7日，历经1460个日夜的连续奋战，深藏乌蒙山腹地的渝昆高铁彝良隧道右线正式贯通。这座全线最长隧道建设实现重大节点突破，为全隧双线贯通扫清了关键障碍。

广州日报消息，历经54天，共计约10200分钟安全“天窗”封锁施工，由中铁二十五局承建的广湛高铁江大联络线新增电气化改造工程接触网热滑试验近日顺利完成，为全线开通电气化运营奠定了坚实基础。

2025年11月5日，第八届中国国际进口博览会在上海国家会展中心盛大开幕。在此次盛会上，CR450科技创新工程精彩亮相，以创新互动视角和丰富沉浸体验展示了中国高速铁路科技创新的最新成果，吸引了大量观众驻足观看和互动体验，成为本届展会的亮点之一。

记者从中国铁路北京局集团有限公司了解到，经过为期 39 天的联调联试，京唐城际铁路北京城市副中心段自昨日起进入运行试验阶段，为线路开通运营做最后冲刺。

记者从广铁集团获悉，11 月 5 日，广深城际铁路 I、Ⅱ线迎来首次提速，动车组列车最高运行时速可达到 200 公里。这条“钢铁动脉”的升级，不仅为沿线民众出行按下“快进键”，更为第十五届全国运动会筑牢交通基石。

11 月 4 日，湖北省电子招投标交易平台发布新建宜昌至常德铁路（湖北段）站前工程、工程监理等资审文件公告，意味着宜常铁路湖北段正式启动施工招标。根据招标文件，宜常铁路（湖北段）将于 12 月底开工建设，计划工期 4 年，预计 2029 年 12 月底建成通车。

记者从相关报道中了解到，11 月 6 日上午，经过 4 年时间的昼夜奋战，我国在建设计时速最高、里程最长的高铁分修隧道——渝昆高铁彝良隧道右线安全贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。