铁路新图绘就出“流动中国”最美的画圈
10月11日起，全国铁路列车运行图正式实施，图定旅客列车超1.3万列、货物列车超2.3万列的“双万列”规模，此不啻是数字的跃升，还是铁路运输供给侧结构性改革的生动实践。这一调图的实施将让“人享其行、物畅其流”的美好梦想变得越发清晰，精准的“疏通”与“强固”，将浇筑经济社会高质量发展的坚实基础。
运输能力提升，打下民生经济交通基石。全国铁路列车运行图正式实施增加了客货运列车开行数量，这是铁路部门基于对国民经济发展需求和民众出行需要的精准规划。旅客列车开行数量的增加，让旅客出行体验更有获得感和幸福感，例如，依托沈佳高铁沈白段等新线开通，64列动车组将北京至长白山的旅行时间大幅压缩，过去遥远的北国风光如今朝发夕至。而渝厦高铁新增的54列动车组，让成渝与中南部城市高效联通，使“人享其行”更加便捷、舒适。尤其是在城市群之间的通勤、旅游线路上，通过增加多车次、公交化运营的高铁列车，能够有效满足人民群众日益增长的出行需求，就像每天滚动发车的成渝高铁，用一位网友的话来说：“我从成都坐上高铁一个小时就能抵达重庆，太快太方便了。”足见，铁路运力的不断提升，让更多的人获益良多。
另外，此次全国铁路列车运行图正式实施，将有超过2.3万列的货物列车开行计划，彰显了铁路在保障产业链、供应链稳定中的“压舱石”作用。众所周知，铁路货运具有运量大、成本低、绿色环保等显著优势，10月11日调图后，将进一步优化货物列车开行方案，为国家经济血脉畅通提供重要力量，无论是“门到门”运输服务，还是不断发展的“一单制”联运服务，铁路货运在助力企业降低成本、稳定宏观经济大盘上一直贡献着铁力量。可以说，客货运运输能力的同步提升，展现了铁路部门服务新发展格局的担当与作为。
提高服务品质，铁路发展的全方面进阶。全国铁路列车运行图正式实施，最终目的是提高服务品质，满足人民群众对美好出行的需求。优化后的列车运行数量、路径、时刻，让旅客的旅途用时能够进一步缩短，可以更加轻松地安排自己的行程，同时，铁路部门持续推进、升级客运服务功能，电子发票、在线选座、现场订餐等智能化服务，使旅客的旅途更加温馨、舒适。调图后，车次的合理安排减少了旅客的中转等待时间，有效提升了路网整体通行能力和运输效率，而车站服务的不断改进让旅客购票、进站、乘车变得更加顺畅。通过科学合理的调度，列车之间的衔接更加紧密，减少了列车晚点等情况的发生，这不啻提高了铁路自身的运营效益，也对整个社会的经济运行效率有着积极的推动作用。
让人民群众过上美好幸福生活就是铁路人的奋斗目标。10月11日起实施的全国铁路新运行图，是铁路部门积极适应新时代发展需求，不断提升自身服务水平的体现，也是服务国家战略的精准落子。从1.3万列客车的“流动中国”，到2.3万列货车的“钢铁驼队”，将随着新图的实施，为人民群众美好出行、畅通经济循环、促进区域协调发展绘就新篇章。
