以“运行新图”为钥开启改善民生“新局面”

       7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13302列，较现图增加236列；开行货物列车23635列，较现图增加39列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

        与时俱进，满足多样需求。如今，快节奏成为时代关键词，高效渐渐成为人们追求的目标。铁路作为提供交通运输服务的大型企业，应当以不变的初心信仰，以出色的能力眼光，回答好如何更快适应需求变化？如何更好融入服务角色？如何从运输角度出发、解决好发展与公平关系等问题，而增开标杆列车就是其中一个生动的答案。以沪昆高铁杭长段为例，新图安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。标杆列车是中国高铁网络中速度最快、停站最少、运行时间最短的列车类别。它能够最大限度发挥高速动车组的运行优势，首先能大大压缩重要城市间的时空距离，增加人们便捷出行的选项，真正让远方更近一步；其次当停站变少时，列车乘务组将有更多的时间与精力，专注于发现诉求与回应诉求的良性循环，这不仅有利于满足多样化的旅行需求，从而让旅途更自由、更丝滑，也有助于营造和谐有爱的乘车氛围，让乘客从旅途中获得幸福感与获得感。

       暖心依旧，改善乘车体验。众所周知，标杆列车展示中国速度，而暖心服务彰显铁路温度。在本次运行图调整变化中，我们不难发现铁路部门对服务工作的关注与重视。他们持续优化12306系统，推出同车接续、静音车厢、在线选座、高铁宠物托运等板块，这些新功能不仅让12306系统更智慧化、更人性化，也实实在在影响并改变着很多人的生活方式，当乘车过程变得简单易懂时，出行逐渐演变为一件日常又有趣的小事，愉悦感与期待感便涌上心头；我们能看到更多新型票务产品的出现，比如计次票、定期票等等，这些创意满满的新产品，大大简化了出行的流程，同时降低了出行的成本，让说走就走的梦想变为触手可及的现实；我们能看到铁路部门为了持续提升列车餐饮服务品质，实现84个车站提供互联网订餐服务，这样的举措拓宽了餐食选择范围，旅客可以享受到美味又健康的旅途“好食光”，获得物超所值的购物新体验。

       面向未来，服务区域发展。俗话说：短短的火车停站时间，会撬动大大的发展能量。在这次运行图调整中，充分体现出铁路部门对于新线新站的运营能力，以渝厦高铁重庆东至黔江段为例，开通运营后将安排开行重庆至黔江动车组列车18列，增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列，重庆、成都至长沙最快旅时分别为3小时53分、5小时45分，较现图压缩1小时18分、50分，助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设。

       随着列车的抵达与离开，不仅让人们实现团聚的愿望，更重要的是优质的发展要素同步实现跨区域流动，高素质人才加快科技创新的水平，大量的资金流入企业日常经营，先进的技术改变着生产线，科学的管理理念改变着生产效率，这些积极的力量汇聚为一束光，点亮企业做大做强的道路，也照亮城市蓬勃发展的航道。