“一单制”专列是创新服务的生动写照
6月13日11时13分，编组50辆、满载1千多吨板材的45888次列车，从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山车站始发，经汉丹线、京广线运行至滠口车站，装载板材的集装箱在阳逻港下水后搭乘轮船前往江苏省太仓市。这是武汉开行的首趟整列铁水联运“一单制”货物列车。相较于以往运输方式，全程运输时间缩短了5天以上，实现了物流环节的简化与效率的飞跃，开创了内陆城市高效联通沿海的新通道。
“一单制”专列为我国物流降本增效及现代化物流体系建设贡献源源不断的“铁动能”。“一单制”专列是中国铁路武汉局集团有限公司与湖北港口集团有限公司、武汉汉欧国际物流有限公司、长江新丝路国际物流（武汉）有限公司、中铁国际多式联运有限公司武汉分公司等单位联手推出的货运新产品。其具有一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算的特点，有效的节省了客户办理铁水联运物流手续的繁琐流程，助力客户畅享便捷现代化铁路物流服务。在促进铁路和水运等运输方式的深度融合的同时，也为物流降本增效、推进现代物流体系建设注入了新动能。
“一单制”专列为降低整体物流成本、提供优质的全程物流服务展示出服务魅力。此次武汉开行首趟整列铁水联运“一单制”货物列车，形成稳定的铁水联“一单制”示范线路，在缩短运输时间、提升物流效率、打通内陆城市高效联通沿海新通道方面皆取得优异成效。不仅降低整体物流成本，提供优质的全程物流服务，也是物流业向更高效、更便捷、更智能化方向发展的重要标准，展示出铁路部门始终用实际行动践行着“人民铁路为人民”的服务宗旨，在人民群众满意的道路上一直努力前行。
“一单制”专列是铁路部门不断进取、创新服务的生动写照。“一单制”这种创新模式不仅有效降低了企业的综合物流成本，为企业在市场竞争中赢得了更多的优势和空间，也是铁路部门不断创新服务，完善服务细节，积极构建多元化、智能化、高效化的物流网络，激发社会经济活力，推动社会经济高质量发展。
