铁路运输分公司：聚焦党建融创引领，实现提质降本增效

（刘美彤讯）在车辆检修车间里，党员们身穿工作服，头戴安全帽，手中的工具熟练地操作着，虽然背影忙碌，但每个人脸上都洋溢着热情与专注。在627KM的锦华铁路沿线的一个小小的货车段修基地之中，一场前所未有的变革正在悄然进行……

2023年，铁路运输分公司党委主动作为，以“融入中心创价值 攻坚堡垒‘双超 4’”主题实践活动为指引，深度挖掘党建与业务工作的结合点，提出了“融创+创新创效”的铁路车辆装备修程修制融创项目。通过打通党建工作与中心工作深度融入和价值创造的最后一公里，铁路车辆装备修程修制改革取得了显著成效。在保证车辆运行安全的基础上，自有铁路货车段修周期由2年延长至3年，厂修周期由8年延长至12年；自有通勤客车段修周期也由2.5年延长至4年。

“这次修程修制改革，是我们对行业标准的一次大胆突破。”公司党委书记站在检修车间的一角介绍道。他指着眼前的一辆刚刚完成检修的铁路货车，“我们结合公司年度重点工作，充分挖掘了党建与中心工作结合点，针对铁路车辆修程修制过程中实现绿色低碳维修这一根本思路，才确定了“融创+创新创效”铁路车辆装备修程修制改革项目。”

顶层设计——定题。“党委带头，上下联动，我们为了能把这个项目开展好，深入调查研究行业内现状，精心制定了20余项推进措施，建立50余个项目过程控制表单”。党委书记张利华说。为确保融创项目的高效推进，公司党委采取项目化管理方式，以“六定法”为核心，明确内容、名称、目标、措施、时限和人员推动项目实施，对项目推进过程进行监控和评价，运用闭环管理机制，确保项目推进取得实效，为探索出一条符合公司生产实际的检修模式的新道路奠定了坚实基础。

    自上而下——领题。公司党委成立6个修程修制改革项目攻坚突击队，围绕项目进行量化、细化措施落实开展意见征集，对改革方案修订了17 次；党支部立足一线，带头形成检查清单20余个，充分发挥了党支部、党小组两级战斗堡垒作用，确保措施落到实处。“我们以横向到边、纵向到底的工作方法，建立月度检查、季度通报管理机制。规范的标准、严格的要求的确带来了压力，但更多的是激发出基层党建工作活力，让我们工作方向更明确，干劲儿更足。”该公司机关二党支部的于国春说。

攻坚克难——破题。这是一场没有硝烟的战斗。项目唤醒了广大党员的身份意识。在难点堵点问题面前，结合创建党员示范岗、模范区等有效措施，党员们纷纷亮明党员身份，主动抢任务、担担子，“面对难点和堵点，我们党员就要冲在前面。”其中一位党员技术骨干说。在改革的关键时期，党员们主动组成攻关小组，反复研究、讨论，最终攻克了一个个技术难关。他们的努力和汗水，换来了改革项目的成功。

据统计，改革后公司所辖车辆铁路货车在其寿命期内至少缩减了1.5个段修期，锦华铁路1161辆铁路货车全寿命期内减少检修成本3000万以上；铁路客车及5T设备方面，通过延长检修周期、整合项修、辅修等项目，4辆客车及41套5T设备在其全寿命期内减少检修成本200万以上。

这场铁路车辆修程修制改革，不仅展现了铁路运输分公司党委的坚定决心和高效执行力，更体现了广大党员攻坚克难、勇于创新的精神风貌。下一步，铁路运输分公司将继续以此成功实践为基础，充分挖掘党建与中心工作结合点，为铁路运输行业的可持续发展不断奋斗。