喀什至深圳首趟生鲜冷链专列开出

9月5日12时15分，装有32个集装箱640吨新疆新梅、葡萄的生鲜冷链专列从喀什站开出，驶向深圳平湖南站。这是喀什至深圳开行的首趟生鲜冷链专列，服务当地果林业发展，助力乡村振兴。

 

　　“铁路运输安全平稳，而且冷链箱智能与保温性能好，可以大幅减少运输过程中的耗损，让消费者更好享用新疆甜美的水果。”深圳市中集集鲜生商业管理有限公司副总经理吴晓杰说。

 

　　喀什地区是新疆特色林果大区。新梅、葡萄等林果产品作为当地乡村振兴项目的支柱产业，常态化通过铁路冷链运输出疆，带动了当地越来越多的林果产品走向全国。

 

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司加强同地方政府、冷链企业、林果商的合作联系，积极探索冷链物流运输模式，深入排摸鲜果市场情况，按照“一企一册一案”，为企业提供精准优质服务，持续提升冷链专列开行质量，为出疆冷链专列提供充足运力运能保障，助力当地果农创收致富。

 

　　为确保专列快速启运、新鲜抵达，喀什货运中心安排专人全过程盯控货票受理、进场安检、装车挂运等环节作业流程，为客户提供“发货办理简捷办、重点需求提速办”服务，保障生鲜冷链专列即装即运。中铁特货物流股份有限公司在喀什设立铁路冷链装备临时运用维护站，安排车组乘务员随车全程控温，保障鲜果在途运输质量。

 

　　今年以来，喀什货运中心累计发运冷链专列3列、运输货物2000余吨。冷链运输已成为当地特色林果产品畅销国内市场的有效途径。“今后，我们将持续深化同冷链仓库及林果商的合作，不断补强硬件设施设备，提升货区货位占比，加大公铁联运的合作力度，吸引越来越多的鲜果产品通过铁路冷链班列运输，为乡村振兴提供强劲动力。”喀什货运中心党委书记李成介绍说。 

 

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