龙龙高铁首条接触网导线成功架设

发布时间:2023-06-12 来源:福建日报 浏览量:1085 发布者:

6月10日,中铁电气化局三公司承建的龙龙高铁(龙岩至武平段)首条接触网导线在上杭至武平区间草原峰隧道成功架设,由此拉开全线接触线架设序幕,标志着龙龙铁路“四电”施工全面进入施工冲刺阶段。

 

 

据中国中铁电气化局该项目负责人张为安介绍,接触网导线主要是经过受电弓直接与火车车头连接,将电能传送给机车,它是火车动力的传送者。龙龙高铁需架设接触网167.9条公里,在导线建设中,统一采用了恒张力放线车施工,确保导线的平直误差不超过0.1毫米。另外,建设人员在施工中还运用了BIM建模、可视化交底,驾驶人员安全培训、机车人员与作业人员协同作业演习,接触网腕臂、吊弦自动化预配等智能化工机具,以此实现作业效率和施工工艺质量的提升。

 

上午8时20分,随着一声长笛响起,恒张力放线车缓缓启动,接触网导线随之展开,施工人员有条不紊将导线悬挂在立柱腕臂上,经过40分钟的配合施工,龙龙高铁首条接触网导线落锚成功,经现场检测,达到架设标准,为后续施工奠定坚实的基础。

 

龙龙高铁新建龙岩至武平段位于福建省境内,东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内。全线新建线路64.33Km,车站2座,分别为上杭北站、武平站,接轨改建1站,为古田会址站。龙龙高铁建成后将结束革命老区、原中央苏区县——武平县无铁路的历史,加速革命老区振兴发展。是开辟福建、广东两省间又一条高速铁路通道,为加强两省区域经济互助互通,促进东南沿海和长三角、粤港澳大湾区发展合作,具有重大意义。