长沙轨道交通第三期建设规划调整已获国家发改委批复

长沙市望城区人民政府网站领导信箱5月18日回复市民来信显示：“根据《长沙市轨道线网规划修编》（批复稿），地铁四号线北延工程南起罐子岭站，北至白马巷站，全线长约15.26公里。经对接市轨道集团，地铁四号线北延工程已获得国家发改委批复，且已纳入市轨道集团2023年重点项目建设清单，预计今年9月份启动建设。”

据此，《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整》已获得国家发改委批复。

本次建设规划调整涉及1号线北延一期延伸线、4号线北延工程、7号线一期工程3个项目。

01、1号线北延一期延伸线

起自开福区政府站（不含），线路主要沿芙蓉北路敷设，途径兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路，止于彩霞路站；共设车站5座；线路全长9.839公里，其中高架线长（含过渡段）4公里，地下线长5.839公里。1号线北延一期延伸线（1北2期）自金盆丘站（原彩霞路站） 至丁字镇站，主要沿芙蓉北路敷设，线路长约 4.63km，设站 2 座，采用高架敷设方式。

建设起止年限2023-2027年，总投资168700万元。

02、4号线北延工程

调整后4号线北延将起于白马巷站，全长15.26公里，拟设站9座，往北增加了一站，止于罐子岭站，主要沿雷锋大道及金星北路敷设，线路全长约15.26km，设站9座，平均站间距1.67km，最大站间距为2.5km；其中换乘站3座。设望城停车场一座；设普瑞大道主变一座；控制中心为第一控制中心。

建设起止年限2023-2027 ，总投资1050400万元，2023年预估投资39000万元。

03、7号线一期工程（五里牌站-汽车东站）

自云塘站至汽车东站，主要沿韶山路和远大路敷设，线路长度约 22.3km，设站 21 座，采用地下敷设方式，设南三环车辆段一座。云塘站——五里牌已开工，三调为五里牌——汽车东站，线路长度约5.5km，设站5座。

建设起止年限2023-2027年，总投资444300万元。

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！