临哈铁路内蒙古段扩能改造二期工程提速

4月24日，日期，在临河至哈密铁路内蒙古段扩能改造工程雅干站等施工现场，一片热火朝天的建设景象映入眼帘，中铁十局一线建设者深入荒漠腹地临哈铁路沿线，以最大的力度、最快的速度、最严的标准跑出项目建设“加速度”。

临策至哈密铁路东起内蒙古包兰铁路上的临河站，向西经过乌兰布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，经额济纳旗，沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘，经甘肃省肃北县进入新疆维吾尔自治区，与兰新铁路的哈密站相接，是一条以货运为主，兼顾客运的干线铁路，也是阿拉善盟境内运营线路最长的一条国家级干线铁路。

临哈铁路是西出新疆东至天津港的重要通道之一，对内蒙古经济发展发挥了重大作用。为提升临哈铁路运输能力，满足日益增长的铁路货运需求，在沿线新开8处会让车站，其中2022年已开通一期工程3处会让站；2023年拟新建开通(二期工程)5处会让站。中铁十局负责了新建巴润海日罕、沙布日特格、特门乌拉、雅干、居延泽等5处会让站的站场改造工程以及通信、信号、信息、电力等相关配套工程和迁改工程。工程时间紧、任务重，自然环境十分恶劣，途径无人区，全年风沙不断，施工跨度达300公里。

项目年内建成运营后，临哈铁路的运输能力将大幅有效提升，有利于加强西北地区与华北、东北地区之间的沟通交流，还将满足口岸煤炭进口及“疆煤外运”的运输需求。同时，对于提高过货能力、增开旅游专列、促进区域经济发展等方面将发挥积极作用。

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