中老铁路携手共赢

　　中老铁路通车运营以来，截至3月13日，昆明海关已累计监管验放进出口货运总量达301.58万吨。其中，1至2月，进出口货运量达63.39万吨，同比增长3.2倍，实现“开门红”。中老铁路国际货运高质量发展，跨境物流运输网已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、印度尼西亚、新加坡等13个国家，为“一带一路”沿线各国共同繁荣带来新机遇。（新闻联播）

　　中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中境内部分昆明至玉溪段全长106公里，在2016年12月便建成通牟，玉溪站至磨憨站于2015年12月开工，全长507公里。境外部分磨丁站至万象段全长422公里。

　　老挝是支持「一带一路」倡议的积极伙伴，也是中国的重要内陆邻国。老挝80%的国土为山地和高原，境内交通极不顺畅，严重制约了国家的发展。中老铁路开通运营后，旅客从昆明最快10小时左右便可到达老挝首都万象，而中老之间的货物物流成本也将大幅降低。中老铁路对加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。

　　作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路的正式通车为泛亚铁路的最终实现奠定了重要基础。随着老泰铁路换装工程、中老泰铁路连接线建设等项目的逐步推进，铁路的互联互通有望对中国-东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作产生进一步积极影响。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员赵千智)