灵台：长王铁路专用线建设稳步迈进，打通区域资源流通“主动脉”

初春时节，长庆桥至王家沟铁路专用线（以下简称“长王铁路专用线”）建设现场呈现出一片热火朝天的景象。作为省市列重大项目和破解区域煤炭资源运输瓶颈的关键枢纽工程，长王铁路专用线建设正按照既定计划稳步推进。

全线控制性工程——位于灵台县独店镇的林王隧道斜井施工已进入最后攻坚阶段。在施工现场，机械轰鸣声震彻山谷，各类大型施工设备高效运转。工人们不畏严寒，坚守岗位，在各自作业面紧张有序地忙碌着。现场物料分区整齐、标识清晰，处处涌动着“保安全、抓质量、赶进度”的奋斗热潮。

长王铁路项目土建2标项目副经理闫建华介绍，林王隧道作为全线控制性工程，地质条件复杂、施工难度大，为此专门采用斜井辅助施工工艺。林王隧道全长8.2公里，配套斜井713米，目前斜井掘进已经完成680米，预计春节前完成剩余工程。

长王铁路专用线北起西平铁路长庆桥站，南至灵台县王家沟，全长49.38公里，概算总投资67.4亿元。线路按单线电气化标准设计，时速80公里，远期年运量可达2500万吨。建成后将主要承担煤炭、化工等大宗货物的外销内运任务，彻底打通区域资源流通的“主动脉”。

目前，该项目全线共设王家沟、许家沟2座车站，包含5座隧道、7座桥梁等关键工程。项目建设各项工作有序推进，初步设计顺利通过评审，地震安评、地质灾害评估、水土保持方案等8项前置要件全部完成审批；控制性工程林王隧道先期动工建设，宋家堡隧道施工便道已启动施工，为项目全线动工提供了坚实保障。

参考来源：新甘肃·甘肃经济日报

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