萧山深入开展铁路沿线整治 路地共护通途 赋能“发展轴线”

春节前夕，浙江杭州萧山铁路沿线，一场联合安全大检查正在展开。此时，中国铁路上海局集团杭州工务段将一面写着“联治共管除隐患，情系路地护通途”的锦旗，送至萧山区交通运输局。这不仅仅是对该局近期工作的肯定，更是萧山持续推动铁路沿线从“安全红线”向“发展轴线”深刻转型的具体写照。

钱塘江南岸，一条条钢铁“巨龙”日夜穿梭。当列车飞驰过萧山段，窗外的风景常引人注目。从治理难点到城市亮点，萧山铁路沿线整治实践，正书写着从被动治理到主动赋能、从单一安全管控到多元价值共创的铁路整治新篇章。

闲置地变城市廊道

位于钱江世纪城的“城市心田”，是这场整治实践中最具象征意义的注脚。这片4567亩的土地，曾是长期闲置的边角地。如今，这里麦田绵延，穿梭而过的高铁列车与林立的CBD建筑构成一幅现代田园画卷。它不仅是市民争相打卡的“麦田CBD”，更是一个集生态涵养、粮食安全、休闲游憩与城市风貌展示于一体的复合空间。这印证了，铁路沿线绝非城市的“背面”，而是能够变为最具活力的城市廊道。

“城市心田”并非孤例。沿着萧山境内166.5公里的铁路网，一条由众多亮点串起的“生态文化廊道”清晰呈现：新塘高铁公园成为运动爱好者的乐园；北干山南公园在喧嚣都市旁开辟出一方静谧；宁围大嘴鸭乐园成为融合火车文化与农耕体验的亲子游乐新地标；浦阳进化衙前千亩稻田展现现代农业美学；而散落的社区公园、体育公园、党建园地，则如毛细血管般将绿色与活力渗透至城市肌理。这些项目通过“土地＋资金”的创新模式，实现了从环境“减法”到价值“乘法”的跃迁。

“三张牌”打牢长效治理根基

华丽蝶变的背后，是一套扎实的系统方法论。面对铁路沿线点多、线长、面广以及轻飘物隐患易反弹等难题，萧山创新打出“三张牌”，构筑起长效治理的坚固基础。

第一张牌：练就“主动内功”，实现闭环清零。治理绝非一时之功。萧山建立起“排查—交办—整改—复核—销号”全流程闭环管理体系。在亚运会保障关键期，开展两轮大排查，整治问题1472处。仅2025年，就开展了5轮全区铁路沿线安全隐患集中排查，累计整改问题点位3711处。

这背后，是“专班牵头、属地负责、部门协同”的攻坚机制以及“任务清单化、清单责任化、责任时效化”的刚性执行力在持续驱动。

第二张牌：凝聚联动合力，突破管理边界。铁路治理，难在路地协同。萧山全面推行“铁路双段长制”，将铁路安全与环境责任压实到沿线14个镇街、3个平台。同时构建“1＋17＋N”三级响应体系（1个区级专班、17个镇街平台、N个村社网格），通过微信群实现即时调度、现场会商。

从铁路部门的技术指导，到镇街负责人的靠前指挥，再到村社网格员的日常巡查，一张横向到边、纵向到底的治理网络被激活，真正实现了从“各管一段”到“共治一线”。

第三张牌：借力数字科技，重塑监管范式。萧山大力推进“人防、技防、智防”三防融合，并通过定期“线上添乘”、无人机全域航拍、高清视频监控，构建立体化监测网。特别是在全区重点隐患区域布设智能摄像头，数据直接接入铁路公安指挥平台，实现24小时智能识别、自动报警、快速派单，告别了人海战术与被动响应，进入实时感知、智能研判、精准处置的智慧治理新阶段。

多方共建山水田路共同体

萧山的铁路整治实践，已从初期以清除安全隐患为目标的“净化”阶段，迈向打造“净化、美化、绿化、亮化、文化”五化并举的“山水田路共同体”。无论是整治菜地、复垦农田，还是建造公园、修复生态，都注重与周边山水格局、农田肌理、道路系统有机融合。

这更是一场深入社会的全民动员。专班与铁路公安、街道、社区联动，将爱路护路宣传送入企业、学校、工地、田间地头，在盈丰、新街、城厢等地滚动播放安全宣传片，在潜移默化中塑造着全民共治共享的新风尚。

从治理到赋能，萧山铁路沿线的嬗变，是线性空间通过系统治理、科技赋能与价值重构，实现功能复合与重塑的卓越样本。这幅美好生活与自然生态和谐共生的画卷，仍在向前延伸，向着更具活力、更富智慧、更可持续的未来迈进。

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