雄忻高铁河北段进入铺轨施工阶段，多举措应对施工难题

2月1日上午，在河北省保定市顺平县的雄忻高铁跨京广铁路特大桥上，随着首对500米长钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，雄忻高铁河北段正式进入铺轨施工阶段。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，线路东起雄安站，终至忻州西站，正线全长约342公里，设计时速350公里。其铺轨施工横跨河北、山西两省，铺轨施工全长716公里，需铺设道岔147组。

由于雄忻高铁全线桥隧占比达88%，多处隧道地段存在30‰连续长大坡道，给长轨运输和机车制动带来困难，大幅提升了施工难度。同时，雄安站、忻州西站两处接轨施工也面临安全风险高、技术难度大、“天窗”作业时间短等多重挑战。

为确保铺轨施工安全、优质、高效推进，施工单位中铁三局项目团队聚焦安全生产，邀请国铁北京局技术专家开展施工安全管理专题培训，强化参建人员安全红线意识；精心编制长钢轨运输、铺设方案，严把技术标准和安全质量；投入大量设备参与施工，并积极应用轨道铺设信息化系统，实现铺轨作业管理信息化和可视化。雄忻高铁建成通车后，将对促进沿线经济社会发展、助力区域协同发展具有重要意义。

参考来源：中国网、工人日报

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