天山贯通迎开门红！国道218线那巴项目布然隧道双幅圆满贯通

国道218线那拉提至巴仑台公路项目（以下简称“那巴项目”）是桥隧比为88.4%的高隧比工程。2026年1月23日，其控制性工程——布然隧道左幅贯通，顺利实现双幅圆满贯通，标志着那巴项目2026年度建设目标赢得“开门红”，为建成串联新疆南北的全天候交通大动脉筑牢坚实基础。

布然隧道作为那巴项目公认的“硬骨头”，地处天山腹地和静县境内，采用双向分离式设计，左幅全长6558米，右幅全长6550米，最大埋深达884米，是全线的核心枢纽。隧址区穿越节理裂隙密集带，呈人字坡走势，坡度分别为1.1%和0.6% ，地层岩性主要以强 - 中风化片岩、花岗岩及花岗闪长岩为主，围岩稳定性极差，岩爆、崩塌落石、围岩变形坍塌等地质灾害风险频发。

受新疆高寒地区有效施工期短、隧道通风条件差、反坡施工排水难、出渣及混凝土运输距离远等多重难题的影响，那巴十标项目部牵头组建“攻坚专班”，以科技创新与精细化管理双轮驱动破解建设瓶颈。项目建设严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，深度融合超前地质预报与自动化监测系统，实时捕捉围岩动态变化，为施工决策提供精准科学支撑；针对高寒气候难题，专项制定冬季施工方案，通过保温棚搭建、混凝土防冻剂优化等措施，确保隧道内外施工温度稳定，最大限度延长有效作业时间，同步配置大功率通风设备、稳压器及备用电源，成功化解电力不稳、通风不畅等次生难题。

2025年12月10日，布然隧道实现右幅贯通。那巴公路是连接伊犁河谷与南疆库尔勒的重要通道，建成后将使巴仑台到那拉提的车程从5小时缩短至两小时，串联起那拉提、巴音布鲁克等知名景区，大幅拉近南北疆时空距离，强化区域间经济文化交流，带动沿线产业发展。布然隧道的双幅贯通，不仅为全线项目建设注入强心剂，也为新疆交通网络优化和高质量发展贡献力量。

参考来源：中国高速公路

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