北京以首善标准优化供给调控需求强化治理

据1月21日召开的2026年北京市交通工作会议消息，北京交通今年将紧扣“首都生命线”定位，锚定便捷、顺畅、绿色、智慧、安全工作目标，突出“融合、织网、优化、集约、增效”策略，以首善标准优化供给、调控需求、强化治理，力争中心城区绿色出行比例提升至76.8％，持续缓解中心城交通拥堵。

今年，北京将持续深化京津冀交通一体化，拓展“硬联通”规模，开通轨道交通22号线（红庙—平谷）、推进雄安R1线与大兴机场线贯通，加快京秦高速公路西延段、335国道北京段等项目建设；提升“软联通”品质，围绕通勤需求动态优化环京定制快巴线路、班次和服务；深化区域协同治理，推动签署跨界基础设施建管养等专项合作协议，实现政策标准协同、应急联动及执法协作常态化。

聚焦首都功能定位，北京将加快推进亮马河北路、新国展联络线、京密高速公路等建设，加强中心城区与重点功能区之间快速联通，推进轨道交通M101线建设，完成市郊铁路城市副中心线北京西至良乡段整体提升工程。

在深化“多网融合”方面，今年北京将以轨道交通为核心，推进多种交通方式深度融合，持续提升既有线网效能，实现轨道站点与周边设施“应接尽接”。公交轨道协同升级，北京将新开、调整四环外公交线路30条，新增20条以上“短频快”接驳线路，持续拓展通学、通医、通游等特色服务，推动实现93％轨道出入口50米内接驳公交。

与此同时，北京聚焦慢行系统品质升级，将建设7个慢行示范街道，打造环二环城市绿道和“两园一河”区域滨水绿道样板，实现清河两岸绿道全线贯通，推进大运河等滨水绿道建设，优化重点道路步行和自行车骑行环境；新增道路空间非机动车停车位10万个，试点建设立体停车设施及综合性停车驿站。

围绕群众关注的中心城区居住停车难题，北京今年将新增建设和共享停车位3.5万个，补齐老旧小区机动车停车短板，强化重点区域道路违停执法；深化疏堵保畅，实施30项疏堵工程和50余处重点拥堵点位治理，疏通局部“梗阻”，提升整体路网通行效率；优化区域交通，推进学、医、景、商周边常态化治理，实现地铁站点与医院直连直通，优化中轴线、奥体中心等重点区域交通组织，推广“一街一策”治理经验，打造民生满意样板街区。

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