“数”说新跨越，中国铁路站上新起点

2026年1月4日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在京召开。站在“十四五”收官与“十五五”开局的历史交汇点，中国铁路回顾过往成绩斐然，展望未来方向清晰。

“十四五”期间，全国铁路路网扩展，运力增强。营业里程从14.63万公里增至16.5万公里，高铁营业里程从3.79万公里增至5.04万公里，建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。国家铁路完成旅客发送量162亿人次、货物发送量196亿吨，较“十三五”分别增长8.7%、24.1%，铁路运输实现由瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变。2026年，国家铁路计划完成旅客发送量44.02亿人次、同比增长3.5%，货物发送量41.3亿吨、同比增长1.5%。

国铁集团加快建设现代化铁路基础设施体系。2025年，全国铁路完成固定资产投资9015亿元、同比增长6%，投产新线3109公里，其中高铁2862公里。2026年，铁路部门将继续推进国家重点工程建设，国家铁路投产新线2000公里以上。

高铁飞驰背后是中国自主创新能力持续跃升。“十四五”期间，铁路科技实力、创新能力和产业链现代化水平全面提升，形成以复兴号高速列车为代表的重大科技创新成果，高铁技术树起国际标杆，铁路总体技术水平达到世界领先。2025年，铁路科技自立自强迈出新步伐，CR450动车组样车试验考核有序推进，技术性能达到世界领先水平。2026年，铁路部门将研究形成成渝中线等试验方案，完成CR450动车组运用考核和设计定型，推进相关技术成果试验验证。

2025年，铁路部门进一步优化对外开放布局。中吉乌铁路全线开工，匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营，中老铁路磨万段客货运量同比增长，雅万高铁安全平稳运营满两周年。中欧（亚）班列和西部陆海新通道班列开行数量增长显著。2026年，铁路部门将继续深入推进境外项目和国际交流合作，打造共建“一带一路”合作示范项目，推动国际通道释放新活力。

“十五五”期间，国铁集团将推进铁路网建设。到2030年，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，复线率和电气化率分别达到64%和78%，战略骨干通道全面加强，“八纵八横”高铁系统成网，区域互联互通水平显著提升，货运网络能力大幅增强，基本建成世界一流的现代化铁路网。2026年，铁路部门将合理把握建设时序、规模和标准，扎实推进项目前期工作，更好发挥铁路对经济社会发展的支撑作用。

参考来源：东南网

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！